【编者按】　　宝马回复：愿承担30%维修费　　花了近百万元购买的宝马X5，仅三年时间就坏了两台发动机，而最近一次发动机损坏因已过两年保修期，需车...

　　宝马回复：愿承担30%维修费

　　花了近百万元购买的宝马X5，仅三年时间就坏了两台发动机，而最近一次发动机损坏因已过两年保修期，需车主王先生自掏腰包，这让他有些吃不消。近日，宝马中国公关部答复记者，发动机损坏不排除与不良驾驶习惯有关，出于关怀客户，愿承担30%维修费。直到上周，在跑前跑后折腾两个月后，王先生自掏6.9万元更换了发动机，得以把车开走。

　　三年两坏发动机

　　王先生于2010年4月在北京燕德宝购买一辆宝马X5，全部办理完花费近百万元。没想到爱车刚开不到一年，发动机就出了毛病，“行驶中发动机出现异常响动。”王先生回忆，当时事发沈阳，“因为还在保修期内，4S店是免费更换了发动机。”王先生说，新车才一年就“动大手术”，这让他非常心疼。

　　更让王先生心疼的是，今年四五月份，这车又出现异常响动，情况跟两年前非常相似。“不会又是发动机坏了吧?”王先生心里直犯嘀咕。今年5月15日，他把车开到北京宝泽行4S店检查，结果显示发动机异响，机油中有大量金属碎屑，4S店建议他更换发动机。“这一次因为已超过两年保修期，更换发动机需要自掏腰包”，4S店算了一笔账，这次需要王先生自费约10万元。

　　协商俩月终解决

　　王先生有些纳闷了，“当初选择这车，就是冲着这品牌买的，怎么才开了三年时间就两换发动机呢?”发动机是车辆最重要的部件之一，怎会如此脆弱，“到底是这车有问题，还是这款发动机有问题?”

　　而除需自费更换发动机外，还有好多后续繁琐的事需要王先生办理。“发动机需要进口，等部件和手续需要时间，更换需要时间，事后还得重新更换行驶本，等等。”5月15日，王先生就把车放在了4S店。6月初，4S店通知他新发动机已到，但因相关手续并未到齐，验货后他再次回家等通知。其间几经周折，终于在7月初，王先生更换完行驶本，一周前才得以把车开回家。而此时，距王先生把车停在4S店已过去两个多月。

　　厂家承担30%费用

　　宝马中国公关部答复记者称，王先生的确于2011年4月在沈阳免费更换过一台发动机，但因为时间久远，更换的具体原因还在查。今年5月15日，北京宝泽行4S店检查王先生车辆时发现发动机异响，并发现机油中有大量金属碎屑，拆检后发现曲轴瓦出现严重磨损，建议更换发动机。为何王先生爱车发动机总坏?公关部表示，这不排除与个人不良驾驶习惯有关，不过因首次更换原因还没查到，暂不能下定论。 　　公关部称，因为车辆已过两年保修期，无法免费为其更换，出于客户关怀角度，厂家愿意承担30%维修费用。最终双方初步约定，王先生为新发动机自费6.9万元，“前提是将旧发动机带走”，王先生说。但公关部对这个前提不能苟同，“行业惯例是旧发动机由厂家回收”。

　　记者昨日从双方得知，此事最终得到解决，王先生自掏6.9万元更换发动机，4S店为其新发动机做了两年延保期，并把旧发动机抵了2万元维修券。“对这个结果还算满意吧。”王先生说。

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