【编者按】副校长和保卫小组的组长已经被免职；学校本拟改以每学期2000元解决学生乘船问题

　　【财新网】（记者 王婧）湖南邵阳市邵阳县塘田市镇渡口沉船事故12人名遇难者中，有9名为未成年学生，其中8人均来自该镇唯一的中学。该中学的校长廖强峰告诉财新记者，学校本为了沿河六村学生假日回家方便，以每次50元价格，安排学生集体乘船。未料仅尝试运了两次，即发生悲剧。

　　“ 现在的副校长和保卫小组的组长已经被免职。我们心里很沉痛。”廖强峰说，“以前我们是没有这个事情的，这才搞了两次。还没有付钱。”

　　廖强峰介绍说，由于夫夷河沿河六村的学生假日回家都需要坐船，为了他们交通方便，在一些老师提议反映下，上学期末学校跟船主商量达成初步意向，按每次50块钱的价钱，在节假日接送学生，人数不限。

　　在出事之前，按这个方式，已经运过两次学生，均是周五回去，周日回来。开学后，学校也打算改成按半年，即一学期2000元钱的价格，来解决学生乘船问题。

　　财新记者向当地船主了解到，当地渡船，分横渡和纵渡。横渡只是从上船码头开到河岸对面，距离比较近，一般收费1人1元，而同村人或老人、小孩上船，也经常免费。

　　纵渡则远得多，从出发码头向下游开出，将乘客送到沿途几公里的各个村的码头，走走停停，最远的收费要3块钱。此次出事的湘邵阳县K0018号船，即属于纵渡船只。

　　按每次50元不限人数的方案，这艘核定载客数为14人的客船，通过超载降低成本，提高收益，并不意外。根据目前官方核定的实际载客数，当天有50人乘船，包括41名学生。

　　廖强峰说，在定下“包船”方案后，为保证安全，学生乘船都有两位保卫人员沿途一路护送，由管安全的副校长和保卫组负责。主要是为了防止学生在码头上打架。

　　学校也对护送人员和船主都强调了安全问题。“但这个就和公共汽车一样，这个安全应该是由他们（船主）来控制的。”

　　廖强峰也否认了关于学校就“包船”向学生没人收取50元的传闻。他说：“我们还是考虑到学生的方便，这个钱是学校来出，不是学生出的，这个我可以用人格担保。”