【编者按】　　　近日，有网友发帖曝光浙江省温州市公路管理处有50多名领导的亲属进入事业编制，并贴出了相关人员名单。此事引起社会高度关注。　　温...

　　近日，有网友发帖曝光浙江省温州市公路管理处有50多名领导的亲属进入事业编制，并贴出了相关人员名单。此事引起社会高度关注。

　　温州市交通局副局长、新闻发言人徐锦栋今天就此事向《法制日报》记者作了独家回应。他说，目前,由市交通局纪委、政治处等部门组成的调查组已开始工作，对网络上所说的33人名单逐一进行核查，一有结果，将第一时间向媒体公布。

　　网帖曝内部招聘

　　发帖人称，温州市公路管理处瓯江大桥收费所于2003年撤销后，内部42名员工被告知等待温州市公路管理处安排工作，始终没有任何结果和音信。而公路处的领导却大肆将亲属安排进公路处工作。且都属于事业编制，前后近9年，招进50多人。在帖子的最后,这名网友还列出了33个领导亲属的名字和工作部门。

　　职位量身定做？

　　帖子曝出温州市公路管理处一名前任领导，为了将自己学旅游的女儿安排进高速公路路政大队上岗，专门设置相应的招聘条件，不但在专业上明确要求是旅游专业，还限定了身高、年龄等多个标准，目的就是为了使其女儿被顺利招入。温州市公路管理处监察室主任单勤在接受当地媒体采访时说，“公管处的招考名额是根据需要上报人事局审批，当初将条件设置成旅游专业和其他一些条件，是根据单位实际需求进行设置的，也经过了人事部门的审核，不存在徇私行为。”

　　确系领导亲属

　　帖子发出后，引起当地关注。另一名熟悉内情的人向当地媒体提供了一份12人的名单，并且透露，这12人肯定是领导亲属，不信可以去公管处核实。

　　12人名单中，除有一人目前是临时工身份外，其他11人确实都是公管处在编人员，而且也是领导或员工的亲属，只是其中一人名字写错了。

　　对于此事，单勤说“招考都是人事局组织操作的，我们并没有自行招聘。可能领导亲属考入的较多，但他们都是通过公平的考试录用的，我们不能否定他们。在前两年的招考中，领导的亲属均落选，这也不是我们能操控的。”

　　在编人员充足为何重新招人？

　　帖子发出后,有网友质疑,已经有40多名在编人员待岗,为何不让他们重新上岗,而是招入多名领导亲属？

　　对此，单勤说,公管处下属单位瓯江收费管理所是经省里批文撤销的，确有几十人待岗。不过,单位已于2004年至2005年与他们签订协议，一部分人通过岗位竞聘考试重新上岗，而其他人均签订了离岗退养、内退等协议。至于为何要重新招入其他人，一方面是因为省里要求一些岗位人员的学历必须在本科以上，很多人不符合这一规定，不能考取执法证资格;其次单位也需要进入年轻人补充新鲜“血液”。

　　交通局回应

　　“对网络所指的每名干部职工都进行调查,包括何时从何地进入公路管理处下属单位工作？是以什么方式进来的?是否存在徇私舞弊行为等等都一一进行调查。”徐锦栋对《法制日报》记者说，“如果属于正常途径进来的，还干部职工以清白。如果属于徇私舞弊、违纪进来的，按照党纪政纪规定，该解聘的解聘，该辞退的辞退，该问责的问责，该处分的处分，绝不心慈手软。”

　　另外，对于网帖提及的瓯江大桥收费站42名职工待岗一事，徐锦栋介绍说，104国道温州收费站瓯江大桥收费站成立于1984年10月，经省政府批准对温州瓯江大桥进行收费管理，为副科级事业单位，由温州市公路管理处负责管理。根据省交通厅《关于公路收费站点清理整顿的意见》，该所于2003年12月30日撤销收费，当时共有在册在岗职工75人，退休职工2人，抚恤1人，全所职工暂时实行过渡期发放生活费的管理办法。2005年经市交通局批准，市公路处开始进行分流安置，部分职工调离原单位，部分职工通过考试进入高速路政大队，部分职工临时安置在公路处直属单位，但一些职工对新岗位不满意。到目前,瓯江大桥收费站尚有职工60名，其中退休职工18人，即将内部离岗退养16人，等待安置人员26人。

　　徐锦栋说，对瓯江大桥收费站这26人的安置问题，温州市交通局一直十分重视。经过再三研究，公路处制定了分流安置方案：通过考试的方式，将其中8人安排到温州高速路政大队上班，10人到瓯海区公路段上班，8人到龙湾区公路段上班。按照干部职工人事管理权限，这一方案经市交通局、市政府研究批准后，已上报到省交通运输厅审批。近日,市交通局方面已多次与省厅联系，一直在努力促成审批文件早日下达。