【编者按】安徽省电力公司被指以车改之名，先后为全系统300多名副处级以上干部以租赁的形式曲线配备公车，每辆车平均购置费达20多万元

　　【财新网】（综合媒体报道）日前，安徽省电力公司被曝以“车改”之名，为副处级以上干部配备公务自驾车让下属公司花费3761.8万元。对此，国家电网公司表示，已派出调查组展开调查。

　　据新华网报道，近年来，安徽省电力公司以“车改”之名，为全系统约300名副处级以上干部配备公务自驾车。最近的一次共购置185辆，大部分是一汽迈腾1.8T和帕萨特领驭1.8T两款车型，另有3辆丰田凯美瑞，购置费合计3761.8万元。

　　报道称，为了“低调”购车，办理车辆购置全部由安徽省电力公司下属的全资子公司——安徽明生电力发展有限公司负责。去年4月28日，安徽省公司和明生电力作为甲乙双方签订了“车辆租赁合同”，合同期为两年。按照合同规定,省电力公司从明生电力租赁车辆,租赁费包括车辆折旧费（或称损耗补偿费）、车辆购置税、保险费、8.1%的管理费以及车船税、年检费等。

　　高额的损耗补偿费和保险费，加上其他费用，合计一辆一汽迈腾每年的租赁费至少6.2万元。帕萨特和丰田凯美瑞的租赁费大致相当。按185辆计算,省电力公司每年要付给民生电力1100万元左右的租车费。

　　此外，车辆租赁合同还规定了许多优惠条款，如公司出租的公务自驾车购买时间满5年就予以更新，重新配置新车，旧车由公司收回；公务自驾车的承租使用者在离退休时，公司可将承租车辆以较低价格变卖给使用者。

　　4月28日，国家电网公司监察局监察室主任王益民对此表示，目前已派出调查组赶赴安徽开展全面调查。如发现任何违规违纪行为，国家电网公司将按照有关规定严肃处理和纠正，并将结果及时向社会和媒体公布。

　　在今年的两会上，政府工作报告中明确提出，2011年公务车辆购置及运行费等支出原则上零增长，切实降低行政成本，一些地方也提出了公车“零增长”的说法。■

　　（财新记者 许菁）