【编者按】民航局要求到2020年我国民航单位产出能耗和排放（收入吨公里能耗和收入吨公里二氧化碳排放）比2005年下降22%，并将建立监督考核体系。

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航局网站4月12日发布《关于加快推进行节能减排工作的指导意见》，要求到2020年我国民航单位产出能耗和排放（收入吨公里能耗和收入吨公里二氧化碳排放）比2005年下降22%，并将建立监督考核体系。

民航局指出，“十一五”以来，民航行业5年收入吨公里平均能耗比2005年水平下降了9%，行业节能减排工作体制机制已初步建立。

在“十二五”期间，民航局还会积极推动节能减排关键技术等基础研究和应用，建立节能减排目标责任考核体系，加强航空公司、机场和空管的节能减排工作。同时还将加强航空碳排放交易机制等问题的研究，积极参与国际航空与气候变化的谈判和磋商，提高应对能力，争取发展空间。

民航局还要求积极推进航空替代燃料和新型发动机等换代性技术的应用研究和推广，通过自主核心技术和产品创新，进一步优化内部资源配置，努力降低节能减排成本，根据国际与国内形势适时采取市场措施减少二氧化碳排放，使我国民航节能减排水平接近主要航空发达国家。

此外，《意见》还要求航空公司要将运行管理向以节能增效为目标的精细化管理模式转变，大力推进涉及飞行运行全过程的节油技术和措施的应用，加强节能减排换代性技术的应用理论研究和技术推广，积极开展国际交流与合作，提高应对国际节能减排新形势的能力。