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　　尹索微，这个名字在汽车业还有点陌生，然而她的爸爸力帆集团董事长尹明善则为人所熟知。日前，在力帆100亿级高端乘用车基地开工仪式上，今年24岁的尹索微走到了台前。她身着黑色小西服、深色裙装，表情严肃地与市政府有关领导并肩而立，举手投足之间已显示出领导气质。而尹明善坦言，他确有让女儿接班的意图，他还表示：“她现在是力帆集团董事，在力帆集团分管资产结算方面的业务。”

　　尽管并没有直接分管力帆汽车，但尹索微目前还担任了力帆控股有限公司、力帆资产管理有限公司、力帆摩托车产销有限公司、力帆科技动力有限公司、力帆实业(集团)进出口有限公司等多个公司的董事。据估算，尹索微目前的身家已远超10亿元。更令人羡慕的是，摆在她面前的是力帆强势增长的蓝图。据力帆半年报显示，上半年力帆的乘用车业务实现销售收入21.88亿元，比去年同期增长了76.28%。

　　特别在出口方面，力帆汽车不愧为汽车业的后起之秀。短短数年时间，就在海外建造了6个汽车制造基地和3个摩托车制造基地，将力帆的品牌推广到越南、俄罗斯、乌拉圭等160多个国家和地区。尹明善将力帆的目标放在更远的地方，他说：“在力帆的海外地图上，第三世界国家密密麻麻都有力帆的标志，不过，我更期待力帆打入北美、西欧去。”

　　现在，力帆迎来“80后”富二代接班人，新人配合新的气象，一切都显得欣欣向荣，不仅扩大高端乘用车产能，而且掀起新一轮全球化进程。而对于国内民企而言，尹索微的登台终于开始了汽车业的家族人事更替序幕。

　　相比家电等其他产业，汽车民企一直在国企和合资企业的夹缝中生存，早期发展未能与市场经济同步，家族企业的接班问题至今并没有显山露水。而力帆对于尹索微走上前台实际上已作了委托的安排。在此之前，力帆已实现登陆资本市场，上市公司的经营机制，将能避开家族企业接班问题的一些弊病。