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编者按：
“7.23”动车追尾事故引发举国关注。事故发生至今，不仅仅是媒体与网友，众多商界大佬也纷纷通过微博，聚集于信号设备、后续处理等焦点内容发表观点。
以下为观点摘录。
宗庆后(娃哈哈董事长)：
当你的善行能够帮助一个人改变命运的时候，这是慈善最大的魅力和意义所在。
王石(万科董事会主席)：
显然中国铁老大的一味提速吃掉了安全系数。如果没有安全保障，高铁只能是高速运行的活棺材!该刹刹车了。
杨澜(阳光媒体投资控股有限公司董事局主席)：
如果足够幸运的话，也许我们可以对孩子说“温州车难终于给迷信发展速度的中国敲响了警钟，由于改善了技术、管理和决策机制，这样的惨剧此后再也没有发生。”
任志强(华远地产董事长)：
变得如此漏洞百出，不可理喻。也失去了公信力。
薛蛮子(天使投资人)：
铁道部没有变，是世道变了。
刘强东(京东商城CEO)：
乞求相关部门调查清楚事故原因，严惩责任人!如果无人担责，悲剧必然会再次发生!
查立(乾龙创投创始合伙人)：
想到那些在瞬间失去生命的人们、那些被匆匆掩埋的画面，内心无法和谐......我继续擅自下半旗，这不是国家的祭日，仅仅是个人的哀悼，愿死去的灵魂安息。
蔡文胜(4399董事长)：
纵使这个社会有太多不公平不公正，我们仍然要相信一定有公理有正义存在。
吴鹰(中泽嘉盟投资有限公司董事长)：
温州动车事故，举国悲痛。火车追尾实在令人不可思议，几十年前的技术就可以避免。国家彻底追查原因的决心很大，相信能给国人和世界一个交代。
李东生(TCL集团股份有限公司董事长)：
最高检已经介入动车事故调查，希望能尽快给公众交代事故原因，如当中涉及人为责任，应公开处分。我相信中国铁路系统会从此事故中吸取教训，改善技术和管理。
动车和高铁建设该立即停止，重新论证;同时启动铁道部改革。铁道部领导不要幻想绑架国务院。
洪晃(中国互动媒体集团总裁)：
要我们爱国，国必须也爱我们。
陈彤(新浪执行副总裁)：
作为一个老铁路迷，我想我还是自我删除吧。
周鸿祎(奇虎360董事长)：
不说了，根子上都是向谁负责的问题。
李善友(酷6网创始人)：
你如何对待别人，别人就如何对待你。你的命运是你对这个世界所有作用力的反作用力。
侯小强(盛大文学CEO )：
这一刻，我们一起陷入悲伤。他们曾是我们的兄弟姐妹。调查到底吧。对于哀伤中的中国，这是一个绝处逢生的机会。
张亚勤(微软全球资深副总裁)：
速度真的那么重要吗?
唐骏(新华都集团总裁)：
从动车事故中我们应该有很多醒悟，我们对未来应该有信心的!也希望国家主要报刊不要再把这样的新闻作为非头条了，如果说当时911中国报刊是唯一没有登为头条的国家还能接受的话，这次有点…
倪正东(清科集团创始人、CEO)：
在一个到处宣扬“以人为本”、“执政为民”的社会里，我为何就没有感觉到太多人文关怀?
雷军(小米科技CEO)：
心情沉重。
王冉：(易凯资本有限公司CEO)
我们并不要求铁路永远不出事，我们只要求你不至于无耻到出事后仍然在机关报上莺歌燕舞。我们并不要求你为遇难者做出天价赔偿，我们只要求你的吊车稍微等一等，让每一个尚存呼吸的生命得到救助，让每一具瞬间陨落的尸体能够完整。
邵亦波(经纬中国创始管理合伙人)：
盲目追求数字、规模，忽视管理，非市场行为严重扭曲经济规律是一样的糟。
叶朋(淘宝网副总裁)：
当我得知事故原因是雷击的那一刻，我被雷击了。
李亦非(阳狮集团大中华区主席)：
没有安全感是最大的悲哀。
徐小平(真格基金创始人)：
为了赚钱，牺牲了公众安全。必须彻查到底才能让民众放心。
潘石屹(SOHO中国董事长)：
为什么要埋火车呢?我一直想不明白。
冯军(爱国者总裁)：
为7.23动车追尾事故遇难者建个纪念碑吧。愿他们的灵魂安息!
朱骏(第九城市董事长兼首席执行官)：
摇头!
严介和(太平洋建设集团创始人)：
政治民主需要真正做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋;一切为人民，让人民过上好日子。
李映红(宏盟媒体集团中国区总裁)：
连续出现的高铁事故和温州动车事件不仅是铁道体系的问题，更是所谓“自主研究”的破产，整个科研体系的破产。
