【编者按】近日，《广东省汽车零部件产业强链工程实施方案》(以下简称《实施方案》)由广东省工信厅发布，旨在顺应电动化、智能化、网联化、轻量化发展...

近日，《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》(以下简称《实施方案》)由广东省工信厅发布，旨在顺应电动化、智能化、网联化、轻量化发展趋势，加强汽车零部件产业战略布局，深入推进稳链补链强链控链。

《实施方案》主要内容包括：1、优势与挑战。2、总体要求。3、构建三大发展支撑载体。提出统筹建设特色产业园区，包括分级分类布局特色产业园区、加强产业链培育招引、建设零部件中转仓;打造产业协同创新平台，包括建设研发创新平台、打造世界知名的国际汽车生态交流平台、提升汽车零部件检测能力、构建汽车芯片应用验证公共服务平台;发挥基金投资引导作用，包括探索设立省汽车产业发展基金、强化资本联动、加大融资支持力度。4、筑牢六大关键环节基石。要求做强做优动力总成，包括提升混合动力系统应用比例、加快发展电池电机电控、建立燃料电池关键零部件和材料研发制造体系;夯实底盘系统基础，包括提升线控底盘集成化开发水平、加快掌握智能制动系统核心技术、提高转向系统配套能力、拓展大型底盘近地化配套资源;发展壮大智能网联，包括加快智能网联汽车关键核心技术攻关、加快发展汽车新型电子电气架构、开展汽车芯片应用推广示范;提质增效车身系统，包括推动车身轻量化发展、优化车身系统配套供应商布局、推动数字化转型;创新突破工业软件，包括推进汽车工业软件核心技术攻关、构建开放协同的国产工业软件标准体系、实施汽车工业软件应用牵引;推动建设仓储物流，包括提高第三方仓储物流服务比例、构建零部件区域配送中心、推动汽车生产物流向柔性和精益方向发展。5、保障措施。