【编者按】上一个十年，以大众消费为支撑的高速增长让中国一跃成为世界第一大汽车消费市场。汽车产业已成为中国国民经济的支柱产业。

　　上一个十年，以大众消费为支撑的高速增长让中国一跃成为世界第一大汽车消费市场。汽车产业已成为中国国民经济的支柱产业。

　　然而，跑得太快未必有耐力跑得更远。全球最大的汽车市场并没有培育出全球最好的本土汽车品牌。中国汽车是到了必须和这种简单野蛮增长模式说再见的时候了。

　　未来十年甚至更长时间，面临诸多矛盾、问题和挑战。中国汽车产业最关键的是要寻找新一轮发展的驱动力。这个动力不再是外部带来的，而是来自中国汽车企业自身，即中国汽车要有“内生力”。

　　这就要求汽车产业必须告别长期以来粗放的高投入、高消耗、高污染、低效益、低质量的外延式发展路径，调整产业结构，扭转众多的自主品牌始终处于利益链的最低端的局面，促进汽车产业实力的整体跃升。