【编者按】国家发改委此前宣布下调成品油价格的后遗症之一是，市场供应变得更加紧张。

　　国家发改委此前宣布下调成品油价格的后遗症之一是，市场供应变得更加紧张。

　　据《中华工商时报》调查，中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山表示，国内部分地区成品油流通已出现“断油”，并已影响到当下的秋收秋耕。国家有关部门若不及时监管，这一严峻态势将引发大规模油荒的再次出现。

　　此间正在举行中商石油委2011年年会。来自浙江、内蒙古、福建、四川等地的会员企业心急如焚，面对成品油刚刚下调的时机，却无法从中石油、中石化获得正常的成品油供应。“本以为降价后，我们民营油企可以拿到更多的油。可谁知，非但与降价前油缺的状况一样，而且拿到油的价格还要高。”一位浙江民营批发企业老总非常愤怒。

　　据他反映，降价前，从两大石油公司购进的零号柴油为8200元;降价后，购进的零号柴油是8240元。降价前后油价高出了40元。福建福清市魁星石油气有限公司董事长陈永孝表示，从降价至今，油库还未进到一点油，“中石化福建销售公司不仅把紧了销售大门，现在自己还直接插入用油企业，做起了自营。”

　　在其他地区，广大民营成品油批发、零售企业也遭遇了少油、缺油和无油的同样境遇。据赵友山披露，针对当前民营石油企业“断油”问题，正在形成专项报告，呈送国家发改委、商务部等政府部门，并期待快速扭转这一严峻态势，避免形成油荒的更大危机。

　　在我们看来，上述现象毫无疑问是国有油企垄断造成的恶果：当无法阻止油价下调时就关闭供油的大门。我们强烈建议，应该对这种行为予以严惩。