经济观察网 记者 杨小林 “对于萨博状况的恶化，我们已经做好了充分的思想准备，必要时青年将考虑二次注资萨博。”青年汽车的一位高管昨日在接受经济观察网记者采访时透露，拯救萨博的行动可能比预期的还要艰难，但青年汽车不会轻易放弃努力。

按照上述人士的说法，青年汽车和瑞典汽车公司（萨博汽车母公司）还有庞大集团三方高管，将于本周内举行一次临时性会晤，以探讨萨博现有的问题以及敲定尽快复产的时间。该人士不愿就萨博子公司供应商破产一事进行置评。

据外电披露，由于萨博汽车公司旗下附属公司Saab Automobile Tools的供应商SwePart Verktyg AB将宣布破产，萨博复产的时间预计也将从此前的8月初延长到8月底。不过，迄今仍未有更多积极的信号显示，萨博复产时间不会一推再推。

瑞典Vanersborg地区法院在官方文件中确认，该法院已经收到了SwePart Verktyg AB公司提交的破产申请。法院提供的一份文件中显示，SwePart Verktyg AB公司未能偿还约80万美元的债务。据了解，Saab Automobile Tools公司为萨博汽车旗下的全资附属公司。

“如果萨博继续停产，损失最大的不是我们，而应该是萨博自己。”上述青年汽车高管告诉记者，由于7、8月份正值欧洲企业休假高峰期，因此即便萨博供应商不出现上述问题，萨博的具体复产日期也可能延期。

据记者了解，在尚未收到一辆进口萨博汽车的背景下，为了续命萨博，庞大集团和青年汽车先后注资萨博4500万欧元和1300万欧元。与此同时，庞大和萨博联手投资萨博母公司瑞典汽车公司的计划，由于政府审批国产繁杂且审批前景不被看好，正在面临进退两难的窘境。