经济观察网 记者 杨小林 继本田在本月中旬宣布下调在华销量目标之后,马自达也在上周宣布下调在华销量目标。分析人士预计,由于上半年日系车“老大”丰田在华销量同样形势不容乐观,如果情况在未来三个月不出现明显好转,下调在华销量目标几成定局。
根据企业公布的数据,6月份本田中国的销量同比下降29.9%,至35105辆;上半年其在华销量同比下降12.3%,至271369辆。马自达汽车6月份在中国市场销量达16384辆,较之去年同期下降18%;1至6月,马自达品牌在华累计销售102703辆,同比下降4%。
本田今年在华销量目标已从年初的73万辆降至65万辆,而马自达也已经把全年目标下调8%。即便如此,这两家企业能否如期完成既定产销计划仍然存疑。即使按照调整后的销售目标,本田中国上半年也仅仅完成了全年任务的42%,马自达汽车上半年完成了全年任务的39%。
马自达中国董事长山田宪召表示,由于受去年年末汽车购置税优惠取消而引起的提前消费,以及汽车限购和日本大地震等综合因素使其销量出现负增长。
与此同时,日系车“老乡”丰田和日产虽然均宣布全年在华销量目标暂不改变,但面临的市场压力同样巨大。
例如,2011年东风日产的计划销量目标为80万辆,但其上半年的累计销量只有37.4万辆,尚未完成全年销售目标的一半。而预计全年在华销量超过90万辆的丰田,则仅仅在上半年完成了35万辆的实际销量,同比去年甚至出现负增长。
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