【编者按】受银行信贷持续收紧等因素影响，下半年柴油表观消费量增速将明显放缓

　　【财经网专稿】记者 高素英 7月18日，国家发改委在其官方网站称，成品油消费保持高位。1-6月，成品油表观消费11839万吨，同比增长7.2%，其中：柴油7447万吨，同比增长6.0%；汽油3525万吨，同比增长8.7%。

　　1-6月，原油产量10176万吨，同比增长3.8%。其中，一季度生产5076万吨，增长5.9%；二季度生产5101万吨，增长1.9%。

　　发改委称，进入3月份，国际油价大幅上涨，炼油行业出现亏损，地炼加工负荷下降，市场供应趋紧，库存快速下降。4月中旬后，成品油消费增速放缓，库存有所回升。当前资源供应基本稳定，库存处于正常水平。

　　原油加工负荷较高，1-6月，原油加工量20365万吨，同比增长6.3%；成品油产量12298万吨，同比增长6.5%。

　　受国内需求持续增加等因素影响，原油进口较快增长，4月份后，国际油价高位震荡，进口增速有所回落，呈前高后低态势。1-6月，进口原油12575万吨，增长9.6%，其中，一季度进口6439万吨，增长12.4%；二季度进口6136万吨，增长6.8%。

　　受经济增长较快，农业抗旱与春耕叠加，国际油价快速上涨引发国内调价预期强烈从而导致消费进一步放大等多重因素影响，一季度成品油消费5793万吨，同比增长9.3%，其中3月份日均消费量达到70.1万吨的历史高点。4月中旬以后，消费略有回落，二季度日均消费量66.5万吨。

　　卓创资讯分析师朱春凯在接受记者电话采访时表示，从上半年表观消费量来看，汽油的消费量还是呈上升趋势，受汽车限购政策的影响并不是很明显，预计下半年的汽油表观消费量与上半年基本相同。

　　“而柴油表观消费量虽然也呈上升趋势，但从七月市场情况来看，柴油消费放缓，其原因是各大银行信贷持续收紧，贷款利率增加，这使得一些各行业的民营企业的资金流较为紧张，从而影响了开工率。目前一些地方企业的开工率已呈现下滑趋势，这种趋势进而影响了柴油的消费量。因此下半年的柴油消费量会比上半年增速明显放缓，有可以增速会降到5%以下。”朱春凯说。

（证券市场周刊供稿）