经济观察网 记者 严凯 中国海洋石油有限公司（下称“中海油”；0883.HK）7月14日称，溢油事故油田蓬莱19-3油田B、C平台将暂停生产作业。

蓬莱19-3油田是一个产品分成合同下的合作油田，康菲中国任该油田的作业者，负责油田的日常作业管理，中海油拥有合同下51%的参与权益。停产前，公司在该油田B、C平台的净产量约为2.2万桶/天。

前一天，国家海洋局曾责令蓬莱19-3油田的作业者——康菲石油中国有限公司（下称“康菲中国”）立即停止蓬莱19-3油田B、C平台的油气生产作业活动。

6月初发生在蓬莱19-3油田的溢油事故虽已得到基本控制，但康菲中国在溢油事故的处理上显得“敷衍”，B、C平台也没有完全停止作业。

近日，国家海洋局通过卫星遥感、海监船舶与飞机等监视手段发现，并经海监执法人员现场监视监测证实，蓬莱19-3油田B、C平台连续多日有油花冒出，附近海域仍有漂浮油带，海底探测还发现B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。

国家海洋局称，康菲公司到目前为止采取的溢油处置措施大多是临时性的、补救性的，并不能彻底有效的消除溢油风险，再次发生溢油的可能随时存在，已经对渤海海洋生态环境构成巨大威胁。

蓬莱19-3油田发生溢油事故以后，尽管康菲石油中国有限公司采取了一定措施基本控制住溢油产生，但该油田溢油事态并未得到完全控制，特别是一段时期以来溢油源排查和封堵工作进展缓慢。

根据康菲中国的最新报告，近日在B平台附近又发现一条薄油膜，另外，残留在C平台附近海底的油基泥浆还会偶尔冒出油花。

目前，康菲中国仍在继续进行清理工作，包括在C平台实施潜水作业，清除残留在海底的油基泥浆。同时，康菲中国将继续密切监测B平台附近漏油点情况。