【编者按】为首款国产新车铺路，菲亚特计划将其在中国的经销商数量扩大一倍

　　【财经网专稿】实习记者 刘涛　7月12日，菲亚特国际业务主管Lorenzo Sistino在上海表示，公司计划将其在中国的经销商数量扩大一倍以上，为新车C-medium上市作准备。

　　在菲亚特500预售发布会上，菲亚特方面表示，到2012年年底，菲亚特在华经销商的数量将从40家增至100家。

　　菲亚特扩大经销商的目的，是配合与广州汽车集团股份有限公司（02238.HK，下称广汽集团）共同开发的首款国产新车C-medium。

　　2007年，上海汽车工业（集团）总公司（下称上汽集团）与南京汽车集团有限公司（下称南汽）重组前夕，菲亚特与当时的合作伙伴南汽分手，结束了长达8年的并不成功的合作。此后，菲亚特一直在中国寻找新的合作伙伴。

　　在经历了与奇瑞汽车有限公司、上汽集团等公司的接触后，2009年7月6日，菲亚特和广汽集团在意大利罗马签署了合资协议，建立广汽菲亚特汽车有限公司（下称广汽菲亚特）。随后，广汽菲亚特长沙基地动工。

　　3年过后，菲亚特即将回归中国，根据广汽菲亚特所发布的战略发展规划，合资公司首款车型C-medium将于2012年上市。据悉，菲亚特方面期望与广汽集团的合作以及C-medium的推出，能使其2014年在华销量达到30万辆。

　　菲亚特离开中国的时间，正是中国汽车市场发展最快的时期之一。据中汽协数据显示，2010年中国汽车销量为1806万辆，早已成长为全球最大的汽车市场。而如今菲亚特再次进入的时间，恰恰是中国汽车市场放缓之际。

　　据中汽协最新数据显示，今年上半年汽车销量达到932.52万辆，同比仅略增3.35%。中汽协表示，中国汽车市场已经由高速增长期步入平稳发展期。同时中汽协也下调了全年预期增速至5%。

　　菲亚特方面则于今年的上海车展上表示，即使今年中国市场的增速会大大放缓至10%，基于如此巨大的基数，中国依然是全球汽车市场最具潜力的国家之一。

　　（证券市场周刊供稿）