【编者按】主要原因是瑞麒产品力和销售渠道都不能支撑其中高端形象

　　【财新网】（综合媒体报道）奇瑞汽车中高端品牌瑞麒频遭经销商退网，或因产品力和渠道的不支持将慢慢淡出消费者的视野。

　　多数被访瑞麒经销商均表示，因为销量太小，一直跟着厂商亏钱，不愿再做瑞麒品牌。

　　据《第一财经日报》报道，2009年12月23日，瑞麒G5上市，时任瑞麒品牌负责人杨波对外宣布，2010年G5单车销量目标为3万辆。但全国乘用车联席会发布的数据显示，2010年，瑞麒G5销量为2391辆，2011年1-5月G5累计销量564辆，5月份G5累计销量仅有60辆。如果按照目前的销量进度，原先制定的年度销量目标需要用超过10年的时间来完成。

　　另据《法制晚报》5月25日消息，瑞麒在北京的四家经销商因亏损严重，欲集体退网，目前经销商已经在与厂商协商退出事宜。

　　关于瑞麒销售失败的原因，报道援引一位新华信资深汽车研究员分析称，“主要原因就是瑞麒的产品力和销售渠道都不能支撑其中高端形象，这背后的内核是奇瑞内部的管理层对瑞麒品牌定位缺乏认识，缺少产品的市场调研。”■

　　（财新记者 李永春）