北京上海否认地铁“省钱买轻载扶梯”

2011-07-08 09:00:00 | 作者: 来源:《财经网》

【编者按】7月7日,北京、上海均否认了地铁为“省钱买轻载扶梯”,称目前所用地铁扶梯皆为“重载型”

  【《财经》综合报道】 在北京地铁四号线动物园站因扶梯倒行发生故障后,中国电梯协会一名专家分析称,“为了省钱,中国内地一些地铁公司购买的是用于商场的轻载便宜扶梯。”对这个说法,7月7日,北京、上海等地有关方面均进行了否认,称目前所用地铁扶梯皆为“重载型”。

  据香港南华早报月6日报道,担任中国电梯协会副秘书长的电梯工程师张乐祥说,他对北京地铁四号线的事故并不感到意外。中国电梯协会近年来收到多次关于类似事故的报告,其中多数发生在地铁站这样的公共交通枢纽。他说,几十年来,制造商一直在提高电梯的安全性,电脑和数字感应装置的运用使得电梯几乎不可能出现倒转现象。然而为了省钱,中国内地一些地铁公司购买了用于商场的轻载便宜电梯。

  该文章援引张乐祥的说称,这种扶梯的价格只有重载扶梯的三分之一,但在公共交通枢纽使用它们可能是致命的。长时间承载大量客流不但会缩短电机和传动系统的命,而且会超出安全装置的设计使用极限。张乐祥说,所有发达国家都规定公共交通枢纽必须使用重载电梯。比如香港规定的标准就比内地高出许多被倍。“中国内地生产的扶梯占全世界的95%以上,”张乐祥说:“我们生产的但重载扶梯大都卖到国外,而在内地的公共部门中却找不到一个买家。

  对此,7月7日,北京市轨道交通建设管理有限公司发布声明称,在北京地铁4号线及其它地铁线路采购的自动扶梯均采用公共交通重载型自动扶梯,荷载条件为在任何3小时间隔内,持续重载时间不少于0.5小时,其载荷达到100%制动载荷,理论输送能力为11700人/小时,符合重载扶梯标准。

  就此前,有关北京地铁四号线事故是否由超载引起的质疑,京港地铁新闻发言人杨苓表示,事故发生时,电梯上乘客人数是几十人,而电梯的载重量是每一节台阶上站满人都不会超载,因此不存在超载的现象。

  7月7日,上海地铁运营有限公司也表示,上海地铁里使用的自动扶梯全部都是针对大型客流量设计的公共交通型扶梯,并在承载安全方面达到了国家相关规定,并非商场里使用的轻型扶梯。

  上海市电梯行业协会办公室主任秦炯表示,从专业角度说,将自动扶梯分为“重载扶梯”和“轻载扶梯”不太恰当,分为商用型和公共交通型更准确。

【作者:《财经》综合报道

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