【编者按】东风汽车主要利润来源的康明斯发动机产销量6月仍然增速下滑

　　【财经网专稿】实习记者 刘涛 继5月份产销量增速大幅下滑后，汽车类上市公司6月份产销量数据继续呈现出行业低迷的状态。7月4日晚间，东风汽车（600006.SH）发布6月份产销数据显示，当月销售汽车2.79万辆，环比继续出现负增长。

　　6月份，东风汽车生产汽车合计2.74万辆，环比下降3.84%；生产发动机1.46万台，环比下降29.78%。销量方面，6月份汽车合计销量达到2.79万辆，环比下降0.96%；销售发动机1.71万台，环比下降18.23%。

　　对比前两月产销数据，东风汽车6月份产销量虽然继续出现环比下滑，但是下滑幅度已经渐趋缓和。5月份销量环比减少1606辆，而6月份销量环比仅减少271辆。此前有多家机构曾预测，今年下半年汽车行业有望出现景气回升趋势。

　　此外，产销数据还显示，6月份，SUV、MPV及皮卡产销量继续保持东风汽车总产销量的1/3以上，成为公司重要产品类型之一。今年上半年，SUV、MPV以及皮卡产量同比增长45.10%，销量同比增长36.89%，成为公司总产销量继续保持超过10%增长的重要推动力。据悉，公司参股的郑州日产产能逐渐提升，将有力的刺激SUV等产品的生产。目前郑州日产股权结构中，东风汽车持股51%，东风汽车有限公司持股28.65%，其余股份由日产（中国）投资有限公司持有。

　　中信证券认为，在SUV等领域，“由于财富效应以及中高端收入者换车需求，需求量将快于行业平均水平”。此外，受到日本地震影响的郑州日产产能也将逐渐恢复，三季度开始，东风汽车旗下的SUV等车型有望继续增长，或将进一步加大在东风汽车产销量中的占比。

　　与整车产销量下滑放缓相比，东风汽车发动机产品产销量则出现增速下滑局面。6月份，东风汽车发动机产量环比下降超过25%，销量环比下降超过15%。而根据多家机构研报显示，东风康明斯发动机业务在2010年占公司合并利润的121%，是公司利润的主要来源。公司本部今年利润很难大幅提升，因而康明斯肩负着今年利润增长的重任。但是持续下滑的发动机产销量，或将对东风汽车今年上半年业绩产生较为严重的影响。

　　7月4日，东风汽车收报4.61元，涨4.54%。

　　（证券市场周刊供稿）