【编者按】目前国内和汽车有关的网站有6万多个，其中不少网站都在受理汽车投诉，开展所谓维权活动

　　新华社6月26日消息（记者张毅） 为进一步规范网上品牌推介和产品推广等商业活动，规范网络传播秩序，严厉打击利用“网络水军”、“网络推手”等散布谣言和虚假信息、开展不正当商业竞争、进行敲诈勒索、操控网络舆论、从事私下交易牟利等违法违规行为，从4月中旬开始，国家四部委在全国开展整治非法网络公关行为专项行动。

　　作为专项行动的阶段性成果，55家从事非法网络公关活动的网站近日被依法关闭。被关闭的55家网站中，就有借刊载负面信息进行敲诈勒索的所谓维权类网站。

　　目前国内和汽车有关的网站有6万多个，其中不少网站都在受理汽车投诉，开展所谓维权活动。这些所谓维权类网站，其中不少打着维护消费者权益旗号，敲诈勒索汽车企业，从事非法网络公关活动。

　　国家质检总局一位部门负责人对新华社记者说，汽车投诉是一项十分专业和严肃的工作，只有经过主管部门授权的公益性网站，才有资质受理汽车投诉。

　　一些汽车维权网站自称是公益性网站，是汽车消费者的维权平台。这些网站一没有国家拨款，二没有社会资助，他们通过不断发布未经核实的负面新闻和投诉信息，胁迫汽车企业与其签署有偿合作协议，收取保护费。收取保护费成为这类网站盈利的主要手段。

　　中国消费者权益保护法研究会副会长刘俊海认为，如果一家网站以公布投诉信息为手段，要挟企业支付钱财，这就是赤裸裸的敲诈勒索行为，符合刑法上关于敲诈勒索（罪）的构成要件。

　　据了解，中国互联网违法和不良信息举报中心已经收到不少汽车厂家的相关投诉，正在调查处理之中。

　　中国消费者协会律师团团长邱宝昌律师认为，之所以山寨汽车投诉网站这么猖獗，与国内汽车投诉渠道不够畅通有一定关系。

　　随着国内汽车保有量的迅速增加，汽车质量问题日益突出。汽车出现质量问题，一是在设计和制造环节出现缺陷，二是消费者使用不当所致。如何判断汽车质量问题的原因，如何解决存在的问题，时常出现扯皮。

　　实事求是地看，确有少数汽车厂家和经销商对消费者的投诉处理不够及时。也有部分汽车消费者不知道到哪里去投诉。于是，这些山寨汽车投诉网站应运而生。

　　要铲除山寨汽车投诉网站生存的土壤，一是要完善相关汽车质量投诉的法规，加大对消费者的维权力度；二是要扩大正规的投诉渠道，让消费者投诉有门；三是汽车厂家和经销商要高度重视投诉，帮助消费者解决问题，并建立相应的快速反应机制。

　　如果发现汽车有质量问题， 可能存在影响安全的问题，应当采取如下措施：一是尽快到维修站进行检查、诊断和维修。二是通过中国汽车召回网的“在线投诉”电话010-65537365将问题的详细情况报告给国家质检总局缺陷产品管理中心，并查询汽车厂家是否已就此问题实施召回。三是除了向缺陷产品管理中心提供质量投诉外，还可以向汽车厂家或经销商进行投诉，并协商解决问题。