经济观察网 记者 刘伟勋 6月21日，中国东方航空股份有限公司（600115.SH；0670.HK）和全资子公司上海航空公司正式加入天合联盟（SkyTeam Alliance）。公司总经理马须伦表示，入盟对公司经营、服务、网络等方面的提升作用很大，预计将为东航带来约10亿元的收入。

东航于2010年6月签署了《天合联盟遵守协议》，在入盟对标和准备工作中，东航在组织架构、运行安全、沟通交流、收入结算、统一品牌、订座分销、常旅客、地面服务、空中服务、信息技术等方面共计18个大项118个小项上达到了天合联盟的标准，最终通过了天合联盟的正式审计，成为其正式成员。

上航曾于2007年12月和中国国航（601111.SH；0753.HK）一起加入全球最大的航空联盟星空联盟，不过由于上航2009年被并入东航，为了保持新东航战略的一致性，上航去年11月1日退出星空联盟转投天合联盟。三大国有航空公司之一的南方航空（600029.SH；1055.HK）已于2007年11月正式加入天合联盟。

目前全球航空业已经从航空公司的竞争转向航空联盟之间的竞争。全球三大航空联盟星空联盟、寰宇一家和天合联盟占据了全球航空客运市场约80%的份额，全球按销售收入排名前20位的航空公司都是三大航空联盟的成员。

马须伦表示，通过与联盟成员开展代号共享或者联运产品的合作，将扩大东航的航线网络，加强销售能力，提高品牌知名度。目前，东航的国际航线已经与联盟的13家成员都开展了代号共享或者联运产品的合作。此外，通过增开到联盟伙伴枢纽所在机场的航线，与联盟伙伴的航班波相衔接，将大大丰富东航的网络产品和运价产品；在服务品质方面，东航也可借助联盟品牌，更加有效地在国际舞台上塑造优质服务品牌形象。

天合联盟2000年6月由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立。此次东航加入后，天合联盟的成员航空公司增至14家。预计到2012年，天合联盟成员航空公司数量将进一步增加到19家。

另据了解，国航控股51%的深圳航空有限公司即将于7月初宣布加入星空联盟，后者成立于1997年5月，目前拥有27家成员航空公司。