【编者按】东航加入天合联盟，每年将为东航带来10亿元的增值收益。使得东航在上海的市场份额将达到53%，在北京的市场份额将达到32%

　　【财经网 专稿】记者 冯青 6月21日，记者从东航（600115.SH/0670）获悉，公司与子公司上航一起加入全球三大航空联盟组织——天合联盟。东航总经理马叙伦在入盟仪式上表示，加入天合联盟不会对国内航空市场造成垄断。

　　据悉，为加入天合联盟，东航用了一年时间，完成了全部入盟的对标和准备工作。其中包括组织架构、运行安全、收入结算、订座分销、信息激素和共18个大项业务。

　　东航董事长刘绍勇向记者表示，加入天合联盟，东航和上航将利用天合联盟的航线网络，增加32个通航点，提升在中国和亚洲市场的竞争力。此外，还能进一步丰富东航在欧美市场的航线网络。

　　东航总经理马叙伦向记者透露：“加入天合联盟后，不会对国内的航空市场造成垄断。东航在上海的市场份额将达到53%，在北京的市场份额将达到32%。根据我们测算，加入天合联盟，每年将为东航带来10亿元的增值收益。”

　　2007年，南航（600029.SH/1055.HK）宣布加入天合联盟。国航（601111.SH/0753.HK）与上航加入星空联盟。伴随着东航收购上航，上航退出星空联盟，在东航介绍下，转投天合联盟。有消息传出，今年7月，国航控股的深航将有望加盟星空联盟。

　　在东航入盟仪式上，南航董事长司献民向记者透露：“加入天合联盟利于公司扩张航线网络。今年9月，公司引进的国内首架A380将正式投放北京航线，未来还将投放广州市场。”

　　业内人士分析，未来全球航空业的竞争，将是航空联盟与航空联盟之间的竞争。

　　目前全球三大航空联盟分别是天合联盟、寰宇一家、星空联盟。

　　天合联盟主席利奥·范维克表示，作为全球三大航空联盟之一，天合联盟旗下成员除了东航、上航、南航外，还包括法国航空公司、荷兰皇家航空公司、意大利航空公司等14家航空公司。其全球网络覆盖169个国家、921个城市。天合联盟也是国内唯一拥有货运业务的联盟组织。

　　马叙伦透露：“目前我们正在酝酿集团下属三大货运公司的重组，加入天合联盟后，将利于东航、上航进一步整合发展货运业务。”

　　（证券市场周刊供稿）