【编者按】上周五，宇通客车(600066.SH)发布公告，拟将所持有的兰州宇通客车有限公司80％股权转让给郑州宇通集团有限公司。

　　　　上周五，宇通客车(600066.SH)发布公告，拟将所持有的兰州宇通客车有限公司80％股权转让给郑州宇通集团有限公司，交易价格为4484.25万元。据接近宇通控股人士告诉记者，兰州宇通破产清算之后就会注销，将来不复存在。

　　　　据了解，郑州宇通对外战略投资都已经撤回郑州，郑州宇通此前在重庆和重庆恒通，以及洛阳凌宇的合资都没有成功。

　　　　由于兰州宇通生产经营用地系租赁取得，给兰州宇通的发展带来较大的不确定性，导致兰州宇通在设备投资、技术改造和工艺革新等方面无法加大投入，生产工艺不能达到宇通客车整体要求。

　　　　宇通股份内部人士告诉记者，“兰州宇通市场竞争力下降，客户认可度低，没有停产之前，兰州宇通生产的客车还要拉回到郑州销售，原本是为了来布局西北市场，在当地市场却没有效果。兰州宇通已错过最佳发展时机，并于2009年10月停止生产经营。由于宇通客车是上市公司，为不影响上市公司业绩，才通过兰州宇通出让给宇通集团方式摆脱兰州宇通。”。

　　　　根据河南亚太联华资产评估有限公司出具的《资产评估报告》【亚评报字（2011）92 号】，标的公司评估结果如下：在评估基准日2011年4月30日，兰州宇通客车有限公司申报评估的经审计后的资产总额为6612.59万元，负债1712.43万元，净资产（股东全部权益）4900.16万元；评估值总资产为6851.36万元，负债1712.43万元，净资产（股东全部权益）5138.93万元。

　　　　宇通股份出让兰州宇通的行动或许被认为客车市场转冷背景下的收缩举动。

　　　　根据中国汽车工业协会发布数据， 5月份客车整车产销量分别为3.04万辆和3.05万辆，环比下降6.28%和6.20%。

　　　　“其实，宇通股份作为客车行业的龙头老大，出让兰州宇通不会出于市场的考量，宇通股份在客车几个区域市场都做到前列，肯定是出于品牌战略上的考量。宇通股份此前在重庆的合资公司和洛阳的合资公司都做得不成功，这次出让兰州宇通肯定是做不下去了才退出，宇通股份这三家合资公司都没有成功。”厦门金龙一位研究客车行业战略的部长告诉记者。

　　　　据了解，宇通股份此前有重庆宇通、洛阳宇通和兰州宇通三家合资整车厂。重庆宇通前身是重庆客车总厂即现在的重庆恒通，洛阳宇通前身是1960年的中国人民解放军5408工厂即现在的洛阳凌宇，后来宇通股份合作不成功，都退出了合资公司。