【编者按】兰州宇通停产接近两年，出售兰州宇通股份可以降低公司的对外投资风险，保证盈利能力

　　【财经网专稿】实习记者 周祖燕 6月16日晚间，宇通客车（600066.SH）对外公布，以4484.25万元的价格，将公司持有的兰州宇通客车有限公司（简称兰州宇通）80％的股权转让给公司的控股股东郑州宇通集团有限公司（简称宇通集团），出售完成后，宇通客车不再持有兰州宇通股权。

　　在低迷的汽车市场行情下，将停产已久的兰州宇通出售给上市公司的控股股东，能够降低对外投资风险，降低成本，保证宇通客车2011年的盈利能力。

　　公告显示，兰州宇通注册资本6000万元，主要从事客车（不含小汽车、发动机）制造、销售，汽车零部件、配件的生产和销售业务。目前，宇通客车持有兰州宇通80%的股权，其余20%由甘肃省公路运输服务中心和甘肃驼铃工贸发展有限公司分别持有11.67%和8.33%。

　　资料显示，2003年，宇通客车为了开辟西北市场，宣布重组甘肃驼铃工贸客车厂，组建了西北客车基地——兰州宇通，并迅速成为西北客车市场的主力。

　　但是，公告称，由于兰州宇通生产经营用地系租赁取得，公司在设备投资、技术改造和工艺革新等方面无法加大投入，生产工艺不能达到宇通客车整体要求，宇通客车判断，兰州宇通已经错过了最佳发展时期。兰州宇通也因为宇通客车的撤资于2009年10月停止生产经营。

　　中国汽车工业协会一位专家此前在接受媒体采访时说：“兰州宇通的停产,意味着宇通集团建立的以郑州、重庆、兰州为中心的整车生产基地三足鼎立的局面全面瓦解。”

　　从2009年10月至今，宇通客车与兰州宇通的纠葛已接近两年，停产之后，兰州宇通另外两大股东因撤资问题起诉宇通客车，宇通客车也曾提起反诉，但停产问题至今仍然不能达成一致意见。

　　据记者采访得知，宇通客车盈利能力较为强劲，一方面是得益于其中高端产品的较高毛利率，另一方面则是因为公司较高的经营效率。

　　宇通客车将兰州宇通出售给宇通集团，其主要意图在于降低公司的对外投资风险，也能够在很大程度上保证公司2011年的盈利能力。

　　6月16日，宇通客车收报21.12元，跌1.12%。

　　（证券市场周刊供稿）