经济观察网 记者 周艾韫 近日，美国达美航空重新开通了因国际金融危机暂停约两年的上海至亚特兰大的直达航班。与美国西北航空公司合并重组后的“达美航空”协同效应显著，为其提供了独特的竞争优势，扩大市场份额与运营规模的同时也能够很灵活地进行市场选择与运力安排。

美航空中国及香港地区总经理鲍迅捷介绍，自6月6日起，达美航空将采用可容纳269个座位的波音777飞机，每周2班由上海直飞亚特兰大。

随着中国市场经济的快速增长，今夏达美每周执行的中国至境外的航班服务将达到47个。自7月2日起，达美还将开通底特律至北京的直达航班。另外，还提供北京-西雅图、北京-东京成田、上海-底特律、上海-东京成田，以及香港-底特律、香港-东京成田的航班服务。

此外，美国达美航空公司于还正式宣布与中国东方航空公司以代码共享的方式开展合作。代码共享后，达美航空将借助东航目前运营的49个国内航班的网络，将其乘客送达21个中国城市。而同时开通的跨太平洋航线，可使其乘客由上海直达洛杉矶和纽约；同样，东航也将借助达美航空运营的38个美国国内航空网络，将其航班衔接至美国21个城市。同时将在底特律和上海以及亚特兰大和上海之间，实现跨太平洋航空服务。

而于2007年加入“天合联盟”的中国南方航空公司也将通过北京和广州的枢纽，为达美航空和其他天合联盟成员提供遍布中国的便利航线。达美航空与天合联盟和其他合作伙伴将一起迅速拓展以中国和东南亚地区为重心的全球业务范围。