【编者按】产销量环比下滑，成本端压力增加，中国重汽全年毛利率将有所下滑

　　【财经网专稿】记者 吴静　6月13日晚间，中国重汽（000951.SZ）公布的5月份销售数据显示，公司产销量环比下滑明显。

　　公司披露5月产销快报显示，公司5月份产量8000辆，销量12098辆；前五个月产量为56827辆，同比下降17.62%；前五个月销量51606辆，仍保持增长态势，同比增长6.13%。但五月份产销量环比均出现较大幅度下降，降幅分别为24.53%和16.17%。

　　而中国重汽集团5月份重型汽车产量为11026辆，销量为10998辆；四月份产量为16128辆，销量为19007辆，环比降幅分别为31.63%和42.14%。下滑幅度更为明显。

　　经调研分析，平安证券分析师余兵表示，2011年上半年重卡市场遭受三方面负面因素叠加效应影响，需求暂时被抑制。第一，油价和轮胎价格上升，加重运输企业成本负担，但运价提升缓慢。第二，宏观调控，国家控制信贷和投资。第三，交通部开始严格执行《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，导致部分产品无法上牌，进而影响产品销量。

　　“中国重汽企业库存偏大，经营性现金流入持续减少，二季度公司还需要积极消化库存，而公司偏高的库存有望在二季度末恢复正常，但消化的过程也会进一步蚕食毛利率，公司今年毛利率将会有所下滑。”余兵分析。

　　同时余兵表示，在现期钢价较为稳定的情况下，前期轮胎价格持续上涨对重卡带来的成本压力越来越大。现期重卡轮胎价格为2000-3000元/条，按照一辆重卡配11-13条轮胎计算，整车售价约为25万人民币，轮胎成本已经达到售价的10%-14%左右。如果橡胶价格保持在高位运行或者继续上涨，对公司全年利润影响不可小视。

　　中金公司亦分析，2011年虽然公司V7等高端产品占比提升将改善现有产品结构，但由于原材料成本、劳动力成本上升，行业增速放缓以及竞争加剧，将带来公司盈利压力。

　　（证券市场周刊供稿）