【编者按】宁夏是中国与阿拉伯国家往来的窗口。2010年，中国同阿拉伯国家贸易额为1500亿美元。“十二五”期间，随着宁夏沿黄经济区发展规划等多战略实施，将催生巨大的航空运输需求

　　【财经网专稿】记者 冯青　5月25日，记者从中国民航局获悉，为进一步推动中阿贸易、旅游业，中国民航局与宁夏回族自治区政府签署了《关于加快推进宁夏民航发展的会谈纪要》。

　　为推动中阿贸易，在会谈纪要中，中国民航局表示未来将支持宁夏优先发展民航战略，支持宁夏研究制定全区民航发展战略规划和机场布局规划。双方将共同支持宁夏支线机场建设、运营，加快通用航空发展；双方将共同加大机场建设、空域规划及使用等协调工作，共同建立民航发展协商工作机制等。

　　中国民航局局长李家祥透露：“在行业政策方面，民航局将对宁夏民航业的发展继续支持、倾斜。其中包括推动银川河东机场三期扩建工程建设，形成以银川河东机场为中心，其他机场为补充的宁夏民用机场体系。使银川河东机场成为我国对中东、中亚地区客货运的主要节点和物资集散地。”

　　根据民航局发布的《银川河东机场总体规划》，银川河东机场三期扩建总投资约为15亿元，扩建后机场航站楼总面积将达到10.6万平方米。扩建后到2020年，银川河东机场将实现旅客吞吐量1000万人次。

　　在本次会谈纪要上，李家祥还表示：“宁夏是中国与阿拉伯国家贸易往来的窗口，旅游资源非常丰富。‘十二五’期间，随着宁夏沿黄经济区发展规划、宁东-鄂尔多斯-榆林能源化工‘金三角’规划、陕甘宁革命老区振兴规划等战略实施，将催生巨大的航空运输需求。 ”

　　商务部官员曾透露，2010年，中国同阿拉伯国家的贸易额达1500亿美元。双方在基础设施、金融、旅游等方面的合作不断增多。未来三到五年，中国与阿拉伯国家的贸易额将争取达到或超过2000亿美元。

　　今年第一季度，宁夏民航保持了全国第二的增长速度。“十一五”期间，宁夏机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量增速均高于全国和西北地区平均水平。旅客吞吐量从2005年的87.8万人次，增长到2010年的301.25万人次，年均增长28%；货邮吞吐量从2005年的0.58万吨增加到2010年的2.03万吨，年均增长22.2%。

　　自2006年9月，中国民航局与宁夏回族自治区政府加强民航合作以来，宁夏相继建设了银川河东机场二期扩建和老航站楼改造工程，新建了中卫香山、固原六盘山支线机场等项目。

　　（证券市场周刊供稿）