【编者按】随着南航战略转型，以及广东省着力打造国际航空枢纽，白云机场将有更多提升空间

　　【财经网专稿】记者 吴静　5月18日晚，中国三大枢纽机场之一的白云机场（600004.SH）发布公告称，2011年4月份，机场完成旅客吞吐量380.90万人次，同比上涨110.6%。货邮吞吐量为10.36万吨，同比增长104.5%。完成飞机起降2.89万架次，同比增长104.4%。

　　其中，旅客运输方面，进港187.64万人次，同比增长111%。出港193.26人次，同比增长110.2%。货邮运输方面，货物吞吐量7.37万吨，同比增长106.6%。邮件吞吐量为2.99万吨，同比增长99.6%。

　　白云机场一直想大力发展国际航线，改善客源结构，现正与基地公司南方航空的战略转型相契合。广发证券分析，2010年南航开始深入实施国际化战略，白云机场国际航班密度同比增长18.5%，中转旅客同比增长36%，大大高于了旅客吞吐量11%的增速。但和国际较成熟的枢纽机场相比，白云机场仍有较大提升空间。

　　物流方面，联邦快递位于白云机场的亚太运转中心于2009年投入运营。南航国际化以及联邦快递入驻，将加速白云机场的枢纽建设。

　　2011年4月25日，民航局与广东省人民政府在京签署了《关于加快广东省民航科学发展的战略合作框架协议》。广发证券分析，广东“十二五”选择发展民航作为抓手，将与民航局一道着力打造白云机场国际航空枢纽，未来白云机场将获得更多关于空域、航线资源等方面的政策扶持。

　　2012年“四纵四横”高铁网络即将开通，主要围绕北京和上海两大市场。对白云机场产生直接冲击的武广和长广高铁已于2009年12月投入运营，目前高铁影响已消化、市场划分基本稳定。

　　（证券市场周刊供稿）