【编者按】业内分析认为，国内铁路投资规模已处于景气顶部，未来基建投资增速将明显下降

　　【财经网专稿】记者 吴静 4月30日，中国中铁（601390.SH）一季度显示，公司实现净利润167万元，同比增长0.79%。营业收入为971.13亿元，同比增长14.14%。

　　一季报显示，报告期内公司新签合同额1,273.8亿元，同比减少30.0％。新签合同额中，占公司收入来源最大的基建板块完成881.5亿元，同比减少39.3％，其中，铁路工程累计开标总额136亿元，公司中标121.7亿元，占89.4％；勘察设计板块完成35.5亿元，同比增长45.8％；工业板块完成63.4亿元，同比增长60.9％。公司表示，截至报告期末，公司未完成合同额9,819.3亿元。其中基建板块8,675.3亿元，勘察设计板块132.6亿元，工业板块113.7亿元。

　　2010年公司整体新签合同额首次突破7000亿元，达到7354.8亿元，同比增长22.2%；未完成合同额达9667.1亿元，同比增长46.74%，公司完成合同额速度并无新签而合同速度快。元富证券和国信证券分析，2011年未完成合同额数量为公司高点，国内铁路投资规模目前已处于景气顶部，未来基建投资增速将明显下降。

　　国泰君安研究报告中提出，中国中铁的毛利率为8.97%，同比下降0.11个百分点，原因为基建业务未达毛利确认条件的新开工项目较多，施工成本与设备配置成本增加、原材料及人工成本的上涨、地产调控影响等。基建建设、房地产、工程设备与零部件毛利率分别下降0.45、2.59、0.47个百分点，勘察设计咨询毛利率提升7.55个百分点。

　　2010年中国中铁实现营业总收入4736.63亿，同增36.52%；净利润74.9亿，同增8.91%。

　　元富证券认为，2011年中国中铁毛利率提高空间不高，基建快速建设将致使毛利率维持在地位。

　　4月30日，中国中铁收于4.40元，上涨1.15%。

　　（证券市场周刊供稿）