【编者按】公司一季度实现净利润4.36亿元，营业成本同比增幅过高是报告期内公司净利润下滑的主要原因

　　【财经网专稿】记者 李雪 4月28日，福田汽车（600166.SH）公布一季度业绩，2011年1-3月，公司实现归属于上市公司股东的净利润4.36亿元，同比下降15.88%；基本每股收益为0.414元。

　　报告期内，公司销售汽车达17.86万辆，较去年同期相比增长0.3%，实现营业总收入146.88亿元，同比增长6.05%，不过，营业成本增长幅度更高，一季度公司营业成本133.5亿元，同比增长10.6%，这也是报告期内公司净利润下滑的主要原因。

　　随着经济和农村物流产业的发展及法规的进一步趋严，以个体为代表的轻小型工程车逐步向中重型产品升级，2011年轻小型自卸车市场比重进一步下降，导致福田工程自卸车有所下降。1季度，公司轻卡（含微卡）实现销量13.69万辆，较去年同期下降1.1%，行业排名为全国第一，市场占有率达到21.7%。

　　公司中重型卡车实现销量3.16辆，较去年同期增长15.7%，行业排名全国第五，市场占有率达到8.7%。

　　轻型客车实现销量6220辆（不含蒙派克、迷迪），较去年同期下降5.3%，销售名列全国第四，市场占有率达到8.0%。同比下降的主要原因是中VAN市场有所下降；另外，2011年中

　　东、北非国家政局不稳定，对产品出口影响较大。出口形势的不明朗，同时也影响了公司大中型客车销量，一季度大中型客车销售641辆，同比大幅下滑47%。

　　从一季报看，报告期内公司期间费用控制较为理想，除财务费用因短期借款增加而同比增加0.17个百分点外，销售费用率和管理费用率都有所下降，其中销售费用率为2.7%，同比下滑0.48个百分点，管理费用率2.5%，同比下滑1.9个百分点。

　　中信证券分析师李春波在近期发布的研报中称，受益于“十二五”开局之年固定资产投资的较快增长、保障房建设以及宏观经济的平稳增长，预计全年国内重卡和轻卡销量增速均有望接近8%-10%。公司战略清晰，产品布局逐步完善，中长期发展相对乐观，但原材料和人力成本较快上涨将给公司带来短期压力。

　　4月28日，上海汽车收报19.98元，跌4.45%。

　　（证券市场周刊供稿）