南方航空一季度净利下滑13%

2011-04-28 10:47:00 | 作者: 记者 吴静来源:《财经网》

【编者按】受当季投资收益减少、所得税和营业税金及附加等费用增加影响,公司一季度业绩下滑。但业内分析依然一致看好南航全年增长

  【财经网专稿】记者 吴静 南方航空(600029.SH)一季度实现净利润12.36亿元,同比减少12.90%。公司表示,当季投资收益较同比大幅减少,营业税金及附加、销售费用和管理费用均有所增长,影响业绩。

  民航业2011年一季度实现利润总额74.8亿元,同比增长17.5%。南航一季度实现营业收入205.12亿元,同比增长21.54%。

  但业内仍看好南航全年业绩。整个一季度,人民币兑美元汇率累计升值为1.3%。4月份以来,人民币汇率呈现加速升值态势,人民币对美元汇率升幅接近0.5%,而人民币对美元汇率中间价已经突破6.52重要整数关口,升值速度进一步加快。中信证券(600030.SH)分析,若人民币每升值1%,公司EPS增厚0.04元;预计人民币全年升值5%左右。

  南航2010年实现净利润58.05亿元,其中航空主业利润为52.95亿元,占比约2/3。国信证券分析,南航内线高比重,将充分受益于国内航线高景气。中信证券提出,南航从去年爆发式增长逐渐回落到稳定增长速度,预计随着4月航空市场逐渐回暖,公司业绩将有进一步提升空间。

  长江证券(000783.SZ)分析,随着南航通过出售、退出等方式,将飞机型号从17个减缩为12个,对应的人、财、物都将随之精简,有助于降低成本。且老旧机型本身能耗水平就偏高,更换新型飞机也有助于降低单位成本。

  值得关注的是,燃油成本上涨给公司利润增长带来压力。中信证券预计2011年公司的用油量增长将在10%左右,航油成本提升30%左右,即燃油成本增加60亿左右。如果燃油附加费覆盖70%左右的燃油成本上涨,将直接增加成本12亿元左右。

  4月27日,南方航空收于8.97元,跌1.1%。

  (证券市场周刊供稿)

【作者:【财经网专稿】记者 吴静 】

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