【编者按】平衡在华合资企业 马自达强化长马产品投放

每经记者  梅东哲  发自上海

    随着在中国市场不断加速的产品投放以及销售网络建设的强化，马自达在华销量也逐渐攀升。2010年，马自达在中国市场销售24万辆，同比增长33%，中国成为马自达全球最大市场。

    在销量快速增长的同时，马自达开始逐步调整在华战略部署。目前，马自达在华拥有一汽马自达和长安马自达两家合资公司，平衡两家合资公司的销量与发展将成为马自达未来5年的重要战略目标。

    在4月19日上海车展上，马自达发布了最新产品投放计划，未来将在长安马自达投放新马自达3三厢版以及一款SUV车型CX-5。

    马自达中国董事长兼CEO山田宪章在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，去年马自达向中国市场相继投放了新马自达3两厢版、马自达6睿翼、马自达3经典款以及马自达8，今年1月份又通过一汽马自达的销售渠道向投放了新的马自达5，马自达在华产品布局正在逐步完善。今年第四季度，马自达还将向中国投放新马自达3三厢版，这款汽车将在长安马自达的南京工厂生产，并在长安马自达渠道进行销售。

    马自达方面此前曾表示，未来将会平衡两家在华合资企业在中国市场的销量。根据马自达未来的5年计划，到2015年，马自达在华销量将达到40万辆，对两家合资公司的销量预期各为20万辆。山田宪章告诉记者，为了达成这一战略目标，马自达将逐步完善两家合资公司的产品构成。本次新马自达3三厢版在长安马自达投放后，预计明年还将以进口车形式向长安马自达渠道投放一款紧凑型跨界SUV，命名为CX-5。

    CX-5的导入将进一步扩充长安马自达的产品线。马自达汽车株式会社董事、执行副社长金井诚太对《每日经济新闻》记者表示，目前马自达对两家合资公司的产品投放各有侧重，长安马自达方面以A0级、A级车为重心，而一汽马自达侧重更高级别的车型。未来，CX-5将以本田CRV、丰田RAV4为竞争对手，定位于中高端汽车市场。

    同时，马自达还发布了新一代的技术平台“SKYACTIV”，中文命名为“创驰蓝天技术”，将在中国市场进行推广。该技术是发动机、变速箱、车身和底盘等新一代革新技术的总称。CX-5将成为在中国市场采用“创驰蓝天技术”的第一款车型。预计至2015年，全球近80%马自达车型将采用该技术，中国市场的马自达车型也将达到相同的比例。

    在去年创造了全球汽车产销纪录后，中国汽车市场逐渐回归正常增速，汽车制造商在华竞争逐渐加剧。因此，日系合资企业纷纷加大在华本土化研发，设立全新的技术研发中心。

    金井诚太告诉记者，马自达十分重视在中国市场的技术投入，马自达未来将会进一步加强在华技术研发层面的建设。除了马自达现有的上海研发中心，预计还将会在南京建立全新的研发机构，具体建设计划还在准备过程中。

    目前跨国企业在华的发展逐渐扩大化，合资方式也逐步转变。长安马自达去年向政府有关部门提交了重组计划。马自达方面表示，马自达提交的申请充分满足政府对跨国合资企业重组的相关条件，政府还在审批。目前政府对跨国合资企业的重组及新增项目的审批可能会更加严格，并重视自主品牌车型和新能源汽车研发这两个条件。

    金井诚太表示，马自达将尽量满足要求，有计划地建设并加强研发中心的研发能力。对于马自达品牌来说，现阶段还没有计划专门开发针对中国市场的新车型，但在未来的产品投入方面，将选择更加适合中国市场的新车型，以及中国市场专用的车型规格、配置。

    受日本地震以及中国汽车市场增长放缓的影响，马自达今年一季度在华销量较去年同期有所下降，马自达今年在华销售目标也将会有所调整。但山田宪章表示，由于多方面因素的影响，目前还不能确定今年的销量将会有多大的增长，但能够超过去年的销量是可以肯定的。

    同时，马自达还将进一步加强在华销售网络的建设。目前马自达在华拥有300多家营销店，其中长安马自达140余家，一汽马自达170余家，今年预计将会拓展至370家，至2015年，营销店的数量将增至500家。