【编者按】2020年是极为不平凡的一年,虽然疫情导致整体经济增速下滑,但是仍有一些行业和企业迎来爆发式增长,能链集团所处的新能源产业就是其中的执牛

2020年是极为不平凡的一年,虽然疫情导致整体经济增速下滑,但是仍有一些行业和企业迎来爆发式增长,能链集团所处的新能源产业就是其中的“执牛耳者”。日前,2020年全球新能源500强揭晓,能源数字化公司能链集团首次上榜。除了能链集团,新能源500强榜单中,不乏GE、协鑫、松下、中国电建等国内外新能源巨头,能链集团为何能上榜?作为中国领先的能源物联网和能源新零售平台,能链集团的硬核实力到底有哪些,能链集团到底做对了什么?

2020年,能链集团积极布局能源产业链上下游,用数字化方式赋能能源行业,持续为车主提供能源数字化服务,旗下已有能链团油、能链快电、能链智电、能链云、能链物流、能链综合能源港等业务,覆盖油、电、综合能源服务、新基建、供应链等,已形成完善的能源数字化生态体系。

能链集团大数据显示,截至目前,能链集团已经链接全国2万座加油站,40万根充电桩,业务已覆盖全国1700城。能链集团旗下的能链团油和能链快电链接的加油站和充电站覆盖全国各地,甚至在最偏远的东南西北角也都有布局,如最北面的黑龙江大兴安岭合众石油加油站,最西面的新疆中油能源金盛加油站,最南面的海南三亚市南山区致联三亚合盛德充电站等。

凭借广泛的新能源网络布局,2020年,能链集团已累计为1亿车主提供服务,全国车主每三人中就有一人使用过能链集团的服务。其中,能链团油单日最高加油量达3万吨,足够填满16个标准泳池;能链快电单日最高充电量达到400万度,可以供一辆蔚来汽车绕地球6圈。

除了庞大的加油站和充电站网络提供的便捷服务以外,经济实惠是众多车主选择能链集团的另一个重要原因。数据显示,能链集团平均为车主节省8000元油费,为电动车车主平均节约1000元充电费。在能链集团的“铁杆粉丝”中,有一个最省钱的物流车队全年共加油6035次,一年下来,节省约80万元。

乘着新能源产业政策的东风,链接新能源产业上下游,能链集团快速形成了覆盖全国的加油站、充电站电网络布局,通过能源数字化服务,为车主提供了便捷的服务,优惠的价格,让自身跻身全球新能源企业500强的同时,也进一步夯实了能链集团在能源数字化行业的领军者地位。

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