【编者按】受北方强冷空气影响，上海进入速冻模式，气温不断创出新低。在这个严寒的数九时节，整天骑着电瓶车穿梭在申城大街小巷的快递小哥们也迎来了

受北方强冷空气影响，上海进入“速冻”模式，气温不断创出新低。在这个严寒的数九时节，整天骑着电瓶车穿梭在申城大街小巷的快递“小哥”们也迎来了一年中最苦的季节。
近日，记者来到浦东新区一家快递网点采访一线快递员杨松科，虽然寒风中他们要从早送到晚，但只要天气不下雨“小哥”们就已经觉得很欣慰：“只要天气好，冷一点都能忍受，最怕像上周那样一直下雨。”
无暇使用取暖设备
　　呼啸的北风中，户外的人们都裹着厚厚的羽绒服或棉衣，但骑着电瓶车的杨松科的衣着却略显单薄，手上的两只手套也是一薄一厚。“我的手套丢了，这只厚的是捡的，薄的是同事给的。”杨松科笑着说，与别人相比，自己比较抗冻，“所以这个温度还能忍受。”
　　在网点的办公房内，有一个小太阳取暖器，杨松科说，如果天气实在太冷，快递员们回来后可以烤一会儿取暖，“但（取暖器）基本都没人用，送完一趟回来大家基本都是接着装车继续送。”
“我一般早上7点多要到，先从大货车上把货卸下来，再装车，然后骑车去送。”杨松科介绍说。每个快递员负责的区域范围比较大，相应地，快递员在路上跑的时间就比较多，“一上午我也就送了20多个件。”
　　在杨松科看来，送小件的快递员不算最累的，送大件的才累，“他们送的快递一般都是十几二十公斤的，最重的有七八十公斤的，要是遇到客户住在五楼、六楼，也要给人扛上去。”
　　严寒天气最怕快件送不到
数九寒天骑着车送快递当然很辛苦，但杨松科表示，只要不下雨，天气冷一点也不算什么。“我们快递员最怕的其实是下雨天。”杨松科说，一到下雨天，怎么保证送的快件不被淋湿就是个很让人头疼的问题，“有时候雨太大，快件难免会被淋湿，有的客户比较体量我们，会说‘没事’，但有的也会事后投诉。”
而除了下雨天，快递“小哥”们最怕的还有客户不在家货送不掉，因为这意味着一单货要付出两单甚至三单的劳动量。杨松科表示，送大件的快递员更怕带出去的货一次送不掉，“他们的货都比较重，带出去送不掉再带回来，然后再带出去送第二趟，会增加很多工作量。”
　　遇到客户不在家，能不能放到小区门口，让门卫代收？杨松科说，有时候也会这么操作，但这种操作风险也比较大，容易发生纠纷。“我自己就遇到过好几次，客户不在家，在电话里明确让我放在小区门卫那里，我就放了，但他回来发现快递没了，最后就只能我来赔。”
　　33岁的杨松科当快递员已经有三年，虽然送快递风里来雨里去非常辛苦，但他表示短时间内不会考虑转行。“快递员这一行虽然比较辛苦，但总体来说也比较稳定。”来上海当快递员之前，杨松科主要在工地上打工，做些抬钢筋、绑钢筋之类的工作，“工地上的活受天气影响更大，一年365天能干265天就属于很不错了。”杨松科说，除了不太稳定，工地上拖欠工资的情况也比较严重，“来上海之前我在南通一个工地打工，至今还有8000多元的工资没给我。”
　　而针对目前的低温严寒天气，快递公司也要求各网点做好快递员的后勤保障工作。多家上海地区的快递公司向在寒冬风雪里奔忙的快递员发出慰问信，对坚守在岗位、行走在寒冷一线的快递员表示慰问。同时，要求各网点负责人做好后勤保障工作，增加快递员的供暖设施、添加必要的保暖物资。