【编者按】特斯拉命案发生后，各国纷纷开始关注自动驾驶安全问题，对于自动驾驶车上路也多了一份谨慎。

　　特斯拉命案发生后，各国纷纷开始关注自动驾驶安全问题，对于自动驾驶车上路也多了一份谨慎。就在日本联合欧盟制定全球自动驾驶标准之后，中国也开始制定自动驾驶测试法规。近日，中国汽车行业监管机构表示，正在制定监管自动驾驶汽车测试的法律法规，并提醒车企在法规发布前不应在高速路上测试自动驾驶车。

　　在华测试要求车企考虑不同的交通状况、驾驶习惯和信号灯，让很多想要在华测试的自动驾驶汽车谨慎行之。而此次高速测试的暂停或令计划推出自动驾驶汽车的车企在中国面临一段时间的困境。

　　今年四月份，重庆长安汽车公司配备了传感器和雷达的自动驾驶汽车完成了1,200英里的测试里程。百度也启动了自动驾驶技术的研发，并与宝马合作研发无人车。该公司与浙江吉利控股公司三月份要求政府加快自动驾驶技术法规的制定。

　　众所周知，在尚未制定安全标准下就让自动驾驶车上路会增加车辆行驶的风险。因此，各国政府在一边鼓励自动驾驶研发的同时，一边面临着来自各界的压力。

　　对于致力于自动驾驶发展的汽车公司来说，在中国的市场推广将受挫。但一旦该法规制定出来，自动驾驶将变得更加安全，而这是我们都期待的结果。