【编者按】本周早些时候，Uber 负责研究经济的 Keith Chen 在接受访谈时透露，这家共享乘车公司知道用户的手机电池情况，并且知道手机快没电时用户更愿意接受更高的定价。

　　本周早些时候，Uber 负责研究经济的 Keith Chen 在接受访谈时透露，这家共享乘车公司知道用户的手机电池情况，并且知道手机快没电时用户更愿意接受更高的定价，不过 Chen 说，尽管如此，但 Uber 并没有趁火打劫坐地起价。

　　你知道，我们在 Uber 数据里面看到了许多真的非常有趣的模式。比方说，Uber 有一位叫做 Peter 的数据科学家意外发现了一个非常有趣的事实。结果证明这个东西是用户对surge price(高峰定价)敏感性的最强指征之一—换句话说，当你看到价值指数 2.2、2.3 地往上涨时，你会不会说我等 10 到 15 分钟看看用车高峰是不是过了再说—这要取决于你手机电池的剩余电量还有多少。

　　……比如说，一旦你的手机电量只剩 5%不到，iPhone 上面的图标开始变成红色时，用户就会说，算了吧，还是回家重要，否则的话我都不知道怎么回去了。不过我们绝对没有利用这一点坐地起价，但是这是人类行为心理学方面一个有趣的事实。

　　Chen 还透露了另一点有趣的信息：相对于 2.0 大家更愿意接受 2.1 倍的高峰定价，原因很简单，因为我们怀疑实际环境下会出现整数：

　　当你告诉某人说 “你这趟的价格将会是平时的 2 倍时，” 他们会想：“这太任性太不公平了吧。” 但如果你告诉用户 “你这次的价格是平时的 2.1 倍时，” 用户就会想，“喔，后台肯定有一个聪明的算法在工作。” 然后看起来似乎就没那么不公平了。