【编者按】5月17日消息，据美国水星新闻(Mercurynews)网站报道，特斯拉被控在弗里蒙特工厂的扩建工程中雇佣了国外廉价劳工。

　　5月17日消息，据美国水星新闻(Mercurynews)网站报道，特斯拉被控在弗里蒙特工厂的扩建工程中雇佣了国外廉价劳工。

　　当格雷戈尔-莱斯尼克离开斯洛文尼亚来到美国找工作时，他的签证上写着，他拥有专业技能，将前往美国南卡罗来纳州担任一家汽车制造厂的主管。离开时，他的女友正怀着孩子。

　　但签证上的内容都是假的。他是一名失业电工，并不具备监管美国工人的资历，只会说一两句英文。他并没有去南卡罗来纳州。为他安排签证的公司把他派遣到硅谷从事一份报酬低微的体力活。他的时薪仅为5美元。他的工作是为特斯拉扩建工厂。

　　一年前，莱斯尼克遭遇了严重的工伤。随之而来的诉讼暴露了汽车行业雇佣国外廉价劳工的行为。海外承包商向美国工厂输送来自贫困国家的工人。他们工作时间长，但薪酬低。这些行为明显违反了签证和劳工法。

　　大约140位来自东欧的工人(绝大多数来自克罗地亚和斯洛文尼亚)在特斯拉的弗里蒙特工厂建造了一个全新的喷漆车间。他们从事的项目是特斯拉提升Model 3产量的计划的重要组成部分。旧金山湾区新闻集团(Bay Area News Group)展开了几十次采访，对工资、签证和法庭文件进行全面的调查。上述情况正是源自这些采访。

　　不过无论是牵涉其中的承包商还是特斯拉均未接受相关的法律责任。而大多数就此事接受采访的外国工人表示，他们对自己的工资表示满意。虽然从事类似工作的美国人每小时挣52美元。

　　斯洛文尼亚的一家小公司ISM Vuzem雇佣了42岁的莱斯尼克和其他工人。他们每次来到美国停留数月，住在豪不起眼的公寓中，一周中有六天甚至七天往返于特斯拉工厂和住所之间，从事安装管道、焊接部件等与其签证内容极其不相符的体力活。

　　这一指控与特斯拉作为全球最具创新力的汽车制造商的形象截然相反。特斯拉表示，近6000名美国工人供职于弗里蒙特工厂，薪酬丰厚，并享有公司股权。该公司还指出，雇佣喷漆车间的建造工人这件事，它与之没有任何关系。

　　特斯拉还表示，从未聘请过莱斯尼克，也未安排他的工作，对他的薪酬或移民状态不负任何责任。“特斯拉希望所有承包商以及下属商能够遵守所有相关的薪酬法。”