【编者按】随着早前出台的限迁解除等众多利好政策的陆续落地，汽车互联网金融在未来五年内将继续保持高歌猛进之势。

　　背景：人民银行、银监会联合印发《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，明确提出了鼓励汽车金融公司业务产品创新、降低新能源汽车、二手车的贷款首付比例等新政策。随着早前出台的限迁解除等众多利好政策的陆续落地，汽车互联网金融在未来五年内将继续保持高歌猛进之势。根据业内人士估计，2016年二手车交易量将有望突破1000万辆大关。

　　二手车评估市场现状

　　但相对于美国、日本等发达国家，目前中国二手车市场远未成熟。首先，由于各种二手车交易市场鱼龙混杂，无法对二手车做出客观的评估，市场上缺乏公正透明的价格评估机制，导致二手车的产品价值很容易产生偏差。例如经销商为促成交易更改评估报告;翻新、拼装二手车欺骗消费者等。近日，就有媒体报道称，位于广东广州、珠海等地区的几个二手车市场采用“以旧换新”和“隐瞒车辆真实信息”的方式，欺骗消费者高价购买泡水车、报废车。另一方面，近年来兴起的各种网络二手车交易平台日益吸引消费者眼球，投放大量广告吸引消费者，以价格优惠、手续简便等噱头吸引消费者，但难以提供真实客观、有含金量的评估报告。于是，在不信任以及不了解的情况下，即使二手车需求日益壮大，也使得大量消费者难以下定决心。

　　针对线下交易机构、网络二手车平台存在的这些先天不足，第三方检测平台应运而生。车e估作为独立的第三方评估平台，致力于为用户提供二手车数据内容、数据管理、二手车估值、数据挖掘等解决方案。针对二手车‘一车一况’的特性，车e估首创了“线下信息采集+线上专业评估”的模式：线下人员进行车辆信息采集，随后立即将图片信息上传。线上的专业二手车评估师将对车辆情况进行综合评估。采用线下与线上相结合的方式，能在保证评估质量的基础上大幅度提高效率，保证两小时内得出评估报告。与传统的现场评估相比，线上评估的模式，打破了地域限制，能够满足客户不同地域的实体任务需求。而其高效、客观的特点尤其适用于汽车租赁企业，汽车金融企业等时间敏感客户。

　　客观公正的解决估值问题

　　为保证第三方检测平台保持独立性和权威性，车e估专注于第三方检测而与交易环节脱离，避免检测过程中出现“作弊”行为，从最为客观公正的角度解决了估值问题。以线下信息采集为例，车e估系统对车辆拍摄这一流程采取封闭性操作。所有照片资料只能在现场拍摄直接上传，无法用现成图片上传，一方面防止他人影响车辆评估流程，同时保证评估结果公平公正。在此基础之上，为车e估为客户的评估报告提供30天的有效期。如果在此时间段内由于评估失误造成损失，车e估将为客户提供车辆追回服务，并提供相应的保底赔偿，力求保障客户的权益。