【编者按】1月27日消息，据美国全国广播公司财经频道CNBC 报道，租赁交通行业的竞争越来越激烈，这主要是因为Uber和Lyft给传统的士公司造成的压力越来越大。

　　1月27日消息，据美国全国广播公司财经频道CNBC 报道，租赁交通行业的竞争越来越激烈，这主要是因为Uber和Lyft给传统的士公司造成的压力越来越大。本周二旧金山最大的的士运营商Yellow Cab Cooperative即将开始第一次破产听证会，公司于上周五根据破产法第11章申请破产保护。这一运营商的客运率不断下滑，且面临来自两大雇佣司机初创企业日益增加的竞争。

　　虽然Uber和Lyft导致传统的士行业竞争激烈，这两家公司却不是Yellow Cab Cooperative申请破产保护的唯一原因，公司破产律师加里·M·卡普兰(Gary M. Kaplan.)解释道。

　　“这就是商业现实，处处存在竞争。” 卡普兰说道。“如果只说因为Uber和Lyft而申请破产保护，这是失实的。公司运营一切正常，它只是不想在竞争中失去司机和乘客，只想像往常一样经营业务。”

　　Yellow Cab Cooperative申请破产的核心问题在于未决诉讼和近期高达800万美元的法庭裁决，卡普兰说道。Uber对此拒绝发表评论，Lyft也对此未予置评。

　　近些年越来越多传统的士公司寻求破产保护，因为Uber和Lyft不断扩张它们在大城市的市场份额。2015年芝加哥Yellow Cab和拥有“纽约出租车国王”之称的纽约艾弗格尼·弗雷德曼(Evgeny Freidman)申请破产保护。

　　而Uber和Lyft这两大快速发展的初创企业不断获得投资者几十亿美元的投资。本月初，作为 10亿美元筹资的一部分，Lyft获得通用汽车公司5亿美元的投资。CNBC本月初也报道称Uber正在向美林证券(Merrill Lynch)和摩根士丹利的高资产净值客户寻求资本投资，这些投资将导致公司市值达到之前预计的625亿美元。

　　“Uber和Lyft正不断压低价格，”美国纽约大学列奥纳德·斯特恩商学院财务学教授阿斯沃斯•达摩达兰(Aswath Damodaran)这样说道，“所以我认为每一个共乘业务在与这两家公司竞争时都面临风险。”