【编者按】编者按:近年来,随着成功复制国际互联网发展模式并华丽转身的“中国特色”互联网+模式愈演愈烈。
编者按:近年来,随着成功复制国际互联网发展模式并华丽转身的“中国特色”互联网+模式愈演愈烈,造就电商及互联网产业的风生水起，特别是2015年近乎疯狂的资本注入让原本发展30多年之久的中国二手车市场突然迎来“怒放的春天”：以优信二手车、瓜子二手车直卖网、人人车等三家二手车电商为例，仅在2015年一年就吸金超过5亿美金以上;又据中汽协形势分析会发布的数据显示，2015年1-10月全国二手车市场累计交易量达755.39万辆，相比同期上年增加3.36%，累计交易额达4421.22亿元;大街小巷各种二手车美轮美奂的广告却是“烧钱”或“模式之争”的无奈，如果二手车商们并没有清晰的市场定位，集结价值和服务的深度挖掘，单纯的依靠互联网+模式的左右逢源，我国二手车交易量的稳定增速、到2020年市场规模的2000万辆豪言壮语，不过是一轮轮市场洗牌后的英雄迟暮。
2015年，一个个二手车品牌火爆抢眼的背后，都是一个个互联网大咖掏出“真金白银”养成的“抢夺游戏”，如雷贯耳的广告叫嚣彻底打通消费者对于二手车的固有执念，愈发清晰的模式之争让二手车产业愈将细化和精细。而每一位参与二手车交易的普通消费者，则是成就国内二手车交易量达800万辆的功臣之一。但漂亮数字的背后或多或少的藏着掖着一份份消费者的购车疑问——能否“花合理的钱”买辆“放心的车”，终究是二手车从业者及相关服务提供商绕不开的职能归属，任凭二手车电商推陈出新多种模式，任凭二手车企如何肆意广告都将接受并且只能做好的从业根基。
此前，广信贷应运而生新推出的“车+”新产品，旨在服务汽车市场中的优质车企进行“价值挖掘”和“品牌升级”。以融合优质车企强劲的运营能力和服务精神，实现与广大投资用户的双向共赢。其中，“车+”计划将渗透到整个汽车行业的每一个环节，包括新车、二手车、车辆运营、配件、维修、美容改装等汽车后市场的各个领域，覆盖和甄选汽车市场领域中的龙头企业，持久规范“风控为先”的服务标准，打造服务优质车企、客户投资收益兼备的金融理财服务品牌。目前，车+陆续签约汽车市场中的不同类型的优质车企，以客车销售和客车租赁为主营的申威狮星，则是百度、华为和路雪等大型企业制定车辆服务供应商;以进口高档二手车汽车销售为主营的北京第一站汽车服务有限公司(以下简称“北京第一站”)，则是依托亚洲最大的北京花乡二手车交易市场，进行精品高端二手车全方位一站式服务的优质车企。据悉，广信贷已于北京第一站签订战略合作协议，以库存车辆办理贷款业务，助力北京第一站迅速获得资金，快速占领市场份额。而对于广信贷新产品“车+”而言，抢滩高端二手车市场的谋篇布局势在必行。
据报道称，北京第一站汽车服务有限公司于1996年成立，依托亚洲最大的北京花乡二手车交易市场进行精品高端二手车的销售、收购、寄售、代办手续、质量鉴定、免费评估、政策法规信息咨询等与二手车相关的全方位一站式服务。2007年初北京第一站天津进出口贸易公司在津港成立，专业从事进口高档汽车的新车进出口销售;2012年营业额已超过1.5亿元，已跻身北京进口高档汽车销售前列。旗下“北京第一站国际名车汇”于2014年年初开业，选址酷车小镇，达3万平米豪华展厅，涵盖各种国际顶级品牌，包括布加迪、迈巴赫、劳斯莱斯、兰博基尼在内等数十款顶级品牌suv、豪华轿车、房车、游艇、摩托车等销售与收购服务，保养、维修、改装、过户、咨询等相关服务一应俱全。北京第一站年销售量则在600台以上，展台展车130台，目前，北京第一站将是北京市场最大的高档二手车经纪公司。
据北京第一站郭总强调,北京第一站的运作模式和销售思路与现下流行的二手车电商不同,主攻高端进口二手车市场,主打高档豪华二手新车,推出“第一站金融方案”让豪华二手车“平易近人”;同时，北京第一站特别推出“豪华车保值服务”，以“加钱换新车”的服务理念让客户豪车始终保值。此外，北京第一站正积极整合核心服务品牌框架，拓展和充实一二线大中城市的销售渠道和核心服务网点，甄选优质的B2C二手车电商，建设战略合作的互惠关系，打造基于高端豪华二手车销售、保修、改装及体验在内的一站式服务平台，让普通消费者花理想的价钱买最优质的豪车。
作为中国汽车市场的从业者来说，看到汽车互联网+的澎湃动力、二手车电商的飞速发展，理应持有尊重和点赞的态度，但鉴于诸多二手车电商平台的“浑水摸鱼”、“照搬复制”的发展模式，及众多线下二手车市场“鱼龙混杂”的千奇百怪，造成损失的可能是消费者的短暂痛惜和后悔，但由于二手车电商与线下二手车市场的无良勾结，所谓“价值提升”与“服务品质”不过是流于宣传的一纸空谈，损伤的将是整个二手车销售市场!那时，根基未稳的二手车电商成为线下二手车商的宣传工具，那些不需要前卫理念、高逼格模式的二手车商本着兢兢业业的努力耕耘、稳扎稳打的品质服务，终将赢得以客户至上的二手车市份额。最终，以互联网金融助力互联网“车+”模式势必是此次抢滩二手车市场份额的最后赢家。
