【编者按】近两年来，二手车逐渐成为汽车市场发展的重要一环，二手车产业的蓬勃发展。

　　近两年来，二手车逐渐成为汽车市场发展的重要一环，二手车产业的蓬勃发展，也为汽车金融服务行业带来巨大发展空间，同时二手车企业也需不断借力充分的、强劲的金融服务，提高自身竞争力，创造新的利润增长点。在2015“秉信思变 互联共赢”CADA年会分会活动“全国二手车服务贸易推介会”上，第1车贷COO张辛表示，无论是二手车行业还是整个汽车流通领域发展，与金融和资本都息息相关。

　　图：第1车贷COO张辛

　　作为国内首家汽车金融O2O服务平台，第1车贷于2013年从二手车领域切入市场，依托互联网的思维理念与技术创新，致力于打破传统金融服务的壁垒与瓶颈，为二手车经营者提供高效便捷的金融服务。经过不到两年时间发展，第1车贷业务范围已从二手车行业，拓展至覆盖汽车租赁、汽车零配件、新车主机厂甚至个人消费信贷的整个汽车产业链金融服务，以金融为核心纽带，致力于构建健康规范的产业生态圈。

　　张辛介绍，凡是车商买车、扩大经营规模等企业发展中遇到的资金问题，第1车贷都能提供帮助。据介绍，杭州某二手车大卖场，在2006年成立之初，库存仅有60台车，月销量70台左右，仅在马路边经营，被称“马路天使”，但通过与第1车贷由最初尝试合作到逐渐深度合作，获得充沛资金支持后，发展至两个展厅，一个露天卖场，库存由60台增长至160台左右，平均单车价由最初10万增长至超过25万，月销量由最初70台提升至150台左右，实现企业发展的巨大蜕变与转折。而另一家北京某物流企业，在和第1车贷合作后，仅用半年时间就完成了相当于2014全年度的营业收入，从最初月收入不到200万，发展至目前月收入最少500万。

　　有业内人士分析，由于汽车资产性质，除部分知名新车主机厂，其他中小微企业，若想通过银行去谈融资，环节复杂，流程长，且银行产品固化和单一，灵活性差，最终更很难拿到钱款;通过民间贷款，利率极高，且资金链说断就断，非常不稳定，容易加大运营压力与风险。在行业金融渗透率远远不足与服务瓶颈重重的背景下，第1车贷用线下、线上结合的创新高效方式，解除汽车经营者在发展中遇到的资金痛点与难点，通过给他们提供灵活便捷的金融支持，帮助其实现业务周转、扩大经营，对整个中国汽车产业来讲，都助益匪浅。在分享时张辛指出，于企业发展而言，可能杠杆比率越高，意味着相应盈利就越多。这是做企业或者做金融服务人士都能够算明白的一笔账。

　　目前为止，第1车贷在全国20多个省40多个城市都有合作商户，让企业通过获得高额的资金支持，实现理想的同比收入增长。于第1车贷自身而言，在不断对外“输血”同时，也注重自身实力的塑造与提升，不仅在2015年完成A轮融资，获得中信集团、中国信贷、北汽集团、经纬创投、百联集团等500强国资企业、上市公司、风投企业以及黄晓明投资支持，在产品与服务上也一次次迭代和升级，依托自身在行业中积累的大数据，研发契合自身特色与服务模式的大数据系统，实现为企业提供量身定制的金融产品。通过以便捷高效的金融服务为核心纽带，第1车贷积极发挥行业优势，整合渠道与资源，服务内容逐渐从金融服务，延伸至车源、经营等配套服务，逐渐发展成集资源、资金、消费信贷、战略支持服务等为一体的一站式汽车金融综合服务平台。

　　张辛感言，任何个人或者企业，如果自身有强大的内驱力，想成为一只雄狮，那么通过不断努力，将来定能实现。而第1车贷就是希望为有梦想、想发展壮大，但缺少资金与资源等支持的人，提供源源不断的助力，成为有梦之士的筑梦者，为有梦想的企业插上腾飞的翅膀。尽管第1车贷已取得一些成绩，但是面对行业的广阔以及浩瀚未来，还需更多努力，未来希望能够与行业中的经营者、消费者一起成长，合作共赢。