【编者按】如果你要想达到安全驾驶的水平，还必须经过系统的安全驾驶培训才行，安全驾驶，素质养成，正是汽车社会亟待实现的。

　　随着汽车在日常生活中扮演着越来越重要的角色，驾培市场也是一片火热，各大驾校训练场上排队练车的场景比比皆是，随便问其中的一位学员“你在驾校练车的目的是什么?”，相信回答基本上都会是“拿驾照啊!”就是这样一个明知故问的傻问题轻而易举就看出了人们对驾考的真实态度，即“驾照=驾驶”。

　　本是为了上路开车而参加驾考培训，中途却一心以拿到驾照为目的，忽略驾驶技能的掌握，侥幸拿证后却迟迟不敢开车上路，沦落为“本本一族”;当然，也有一些新驾驶人认为取得驾驶证，就意味着掌握了安全驾驶技能，贸然开车上路，因而造成大量交通事故。事实上，通过了相关考试，取得驾驶证，只能确认你具有合法驾驶机动车上路行驶的资格，并不证明你已经掌握了安全驾驶技能。如果你要想达到安全驾驶的水平，还必须经过系统的安全驾驶培训才行，安全驾驶，素质养成，正是汽车社会亟待实现的。

　　驾照≠驾驶!安全上路还要再训练

　　当前驾校单一的实车训练很难帮助学员达到这项要求!到底如何才能让驾考学员在拿证后顺利开车上路?在了解宣爱练车房的图式训练法以后，无论是驾校还是学员应该都会有所启发。

　　首先，我们要明白，图式是相对于知觉而言的。从字面意思就不难看出图式是概括的，具体的，而知觉则是零碎的，偶然的;然而图式却并不是简单的知觉碎片组合，而是有一定概括性的动作变量关系;图式比知觉痕迹简约很多，既可减轻知觉与记忆的负担，又大大增加了对各种动作任务的适应性。由此，将图式训练法运用到驾驶培训中再合适不过。

　　学员拿证后，对驾驶理论和驾驶基本操作已经有了初步认知，却无法将其准确结合以应对实际上路驾驶时复杂多变的各种状况，这就相当于知觉阶段;而在进一步的训练中引入归纳性、总结性的驾驶图式以后，学员对驾驶过程开始产生系统、清晰的认知，配合多次反复练习，待学员熟练掌握后，就能轻松应对各类驾驶问题了。宣爱练车房独家首创的18种安全驾驶图式练车法，就是基于此而研发。同时这些图式练车法还被融入到系统的驾培课程中，形成了宣爱练车房独具特色的“安全驾驶，素质养成”课程(简称“安驾素成”)，学员通过7天《安驾素成》特殊驾驶训练，即可熟练掌握安全驾驶技能，达到具有实际驾驶2000公里同等驾驶经历。

　　按照汽车驾驶技能形成的一般规律，汽车驾驶培训通常要经过三个阶段，基础驾驶训练阶段、场地驾驶训练阶段和道路驾驶训练阶段。我国现行的是资格培训体制，只要完成基础驾驶和场地驾驶，通过相关考试之后，就可以获得驾驶证，图式训练法的加入无疑对弥补道路应用驾驶训练阶段的缺失具有不可或缺的作用。

　　驾照≠驾驶!只有当安全驾驶综合素质提升以后，我们才能真正安全上路，避免成为马路杀手。