【编者按】6月30日消息，据彭博社报道，Uber已经迅速将业务蔓延至全球57个国家大约300个城市中。然而，在其全球扩张的进程中，Uber不断激起传统出租车行业的愤怒和。

　　6月30日消息，据彭博社报道，Uber已经迅速将业务蔓延至全球57个国家大约300个城市中。然而，在其全球扩张的进程中，Uber不断激起传统出租车行业的愤怒和，近来还遭遇了巴黎、旧金山等地出租车司机的抗议。此外，Uber还遭到各国监管机构的反对。可以说，Uber在许多国家面临着各式各样的挑战。

　　法国：上周，法国总统弗朗索瓦•奥朗德表示，Uber属违法商业活动，并下令全面禁止Uber在法国的服务。

　　英国伦敦：市长鲍里斯•约翰逊表示要限制使用Uber服务的出租车数量。而Uber希望与他就此展开商谈。

　　欧洲：出于运输安全考虑，比利时、法国、德国、意大利、荷兰、葡萄牙和西班牙等欧洲国家对Uber的业务提出了质疑，认为Uber服务有碍正规出租车服务展开公平竞争。

　　中国：Uber在中国也遭遇不利，有一些中国司机通过改装手机和虚假行程套取高额补助。2015年1月，中国运输部禁止没有出租车牌照的私家车通过移动打车软件提供出租车服务，而拥有出租车牌照的车辆可接入专车平台。

　　韩国：韩国政府计划在今年年底前禁止私家车提供出租服务。

　　泰国：泰国政府拒绝了Uber和GrabTaxi申请在该国合法化的联合请愿。

　　印度：截至2015年5月31日，Uber已在印度11个城市中推出服务。但去年12月，因德里的一名女性乘客遭Uber司机强暴，Uber服务在德里被禁。但Uber仍计划在德里展开业务，并已提交申请，接受当地出租车制度的监管，并雇佣通过背景筛查的司机。

　　不过，暂且把这些棘手问题搁置一边，Uber在最新一轮融资中筹集了15亿美元的资金，使之估值达到了500亿美元。这个创立了6年的公司最近开始投入更多费用聘请说客，相关应对策略也证实有一定成效。