【编者按】据美国汽车杂志motortrend 6月17日最新消息，美国汽车协会(AAA)的最新调查研究显示，约有三分之一的美国人质疑美国环保署(EPA)公布的汽车燃油经济性评级结果，对此AAA作出进一步调查实验。

　　据美国汽车杂志motortrend 6月17日最新消息，美国汽车协会(AAA)的最新调查研究显示，约有三分之一的美国人质疑美国环保署(EPA)公布的汽车燃油经济性评级结果，对此AAA作出进一步调查实验。

　　据了解，在3.7万份司机提交的报告记录中，8成表示其车辆的实际燃油经济性比EPA评估结果要高。司机们表示，配有手动变速箱的车，有17%燃油经济级别高于EPA预估，9%的V6引擎车实际燃油经济级别比EPA评级估计值高20%。大型V8引擎卡车燃油经济级别高于EPA评级预估值5%，但小型货车的燃油经济级别等于或略低于EPA评级。

　　美国汽车协会(AAA)选取了不同车型，在不同驾驶环境下行驶数百公里进行测试，进一步调查实际值与预估值之间差异。结果发现，这些车辆的EPA预估评级是准确的，司机驾驶习惯、驾驶时车辆状态、驾驶环境或地形差异等造成了数据差异。如在加速时刹车、快速提速、高速行驶等情况下。

　　今年下半年AAA将发布新一轮调查结果，将明确分析司机个性化的驾驶习惯对油耗的影响。调查者们将量化某些具体驾驶习惯，如加速度和怠速时间等对油耗的影响，进一步探讨这一问题。