【编者按】据悉，保时捷在接到多个咨询电话后，发现其散热器风险的线束可能会被碳纤维零件损坏，因此发起此次召回，尽管目前暂不确定该现象是否会造成更加严重的问题，比如失火。

　　据悉，保时捷在接到多个咨询电话后，发现其散热器风险的线束可能会被碳纤维零件损坏，因此发起此次召回，尽管目前暂不确定该现象是否会造成更加严重的问题，比如失火。

　　保时捷北美将直接联系相关车主，为车主检查线束，如有需要将进行更换或者重新安装。

　　保时捷称，预计该问题将涉及美国市场的223台跑车，产于2015年4月份之前，伺候的车辆进行了生产变更来防止该故障。

　　918Spyder去年以来已经成为保时捷召回的“重灾区”：去年9月因后控制臂故障召回，12月再次因底盘零件故障召回。此外，一台918在多伦多附近的加油站着火，但并未引发召回。