【编者按】据悉,保时捷在接到多个咨询电话后,发现其散热器风险的线束可能会被碳纤维零件损坏,因此发起此次召回,尽管目前暂不确定该现象是否会造成更加严重的问题,比如失火。
据悉,保时捷在接到多个咨询电话后,发现其散热器风险的线束可能会被碳纤维零件损坏,因此发起此次召回,尽管目前暂不确定该现象是否会造成更加严重的问题,比如失火。
保时捷北美将直接联系相关车主,为车主检查线束,如有需要将进行更换或者重新安装。
保时捷称,预计该问题将涉及美国市场的223台跑车,产于2015年4月份之前,伺候的车辆进行了生产变更来防止该故障。
918Spyder去年以来已经成为保时捷召回的“重灾区”:去年9月因后控制臂故障召回,12月再次因底盘零件故障召回。此外,一台918在多伦多附近的加油站着火,但并未引发召回。
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