【编者按】昨日(18日)，上海市交通委表示，已与滴滴快的联合成立专门工作组，预计1-2个月内拿出上海约租车(专车)试点方案。

　　昨日(18日)，上海市交通委表示，已与滴滴快的联合成立专门工作组，预计1-2个月内拿出上海约租车(专车)试点方案。行业人士指出，上海交通委与滴滴快的联合制定专车试点方案，意味着一直以来处于灰色地带的专车业务“洗白”将指日可待。

　　此外，上海交通委还宣布，“上海出租汽车信息服务平台”将于6月1日正式上线运营。平台上线初期仍将重点聚焦顶灯出租车的管理，在后期则会涉足专车市场，并开发专车身份识别功能。但具体操作办法仍在研究中。

　　之所以吸纳滴滴快的，有业内人士分析认为，现阶段上海交通委搭建的信息服务平台主要侧重于出租车方面，而滴滴是唯一一家涉及出租车业务的企业，通过其后台的数据等，能够使上海官方更进一步规范现有的出租车市场。

　　不过，值得一提到是，关于专车约租车试点方案实际是一个旧闻。据了解，上海交通委拟推出的专车平台并不具有排他性，易到等专车公司已先与滴滴与上海交通委接触。

　　易到用车内部人士表示，事实上，易到在很久以前就开始跟上海市交通委接触，并有着密切合作，同时，也一直在该信息服务平台中。“上海市交通委一直在跟企业沟通，这是一个开放的、不排他的平台，上海官方此次只是把滴滴快的也纳入进来，并不是选中了他们。”

　　与政府合作能够使企业的专车服务处于合理的监管中，更符合规定。上述内部人士称，虽然这意味着政府对专车业务的松口，但是目前专车业务中有两种类型的车主，一种是跟租赁公司签约的合规车辆，另一种是纯粹的私家车，“纯粹的私家车纳入这一平台的可能性仍然不大。”

　　对于上海官方设立该信息平台的意图，该人士认为，是想要尝试打造一个监管平台，吸纳目前市场上的各个约租车平台企业，以达到规范、监管、约束的作用。