【编者按】据国外媒体报道,加利福尼亚州自去年9月起共向48辆无人驾驶汽车授予了“上路通行证”。
据国外媒体报道,加利福尼亚州自去年9月起共向48辆无人驾驶汽车授予了“上路通行证”。而截至目前,所有已获得通行证并在公路上进行了实地测试的无人驾驶汽车中,仅有4辆曾遭遇过“车祸”。不过事故的规模都非常轻微,且均没有人员受伤。
其中,三起事故的主角为谷歌改装版雷克萨斯SUV,而另一起则为向谷歌提供无人驾驶汽车必要传感器设备的Delphi自主测试车辆。此外,两起事故在发生时为完全无人驾驶模式,另外两起在发生时则有测试人员坐于车上。
由于受到加州隐私法保护,交通事故报告并没有透露更具体的细节信息。目前可以肯定的是,所有四起事故均发生在10英里/时(约为16公里/时)的时速下,因此汽车受损情况微小,也没有造成任何人员受伤。
不过在今天发表的一篇博文中,谷歌无人驾驶汽车项目负责人克里斯·厄姆森(Chris Urmson)额外透露,项目研发至今已到了第6个年头,而这6年里总共也只出现过11起事故——所有的事故事实上都只造成了轻微的损伤,同时也没有任何人因此受伤。更为重要的是,事故都不是因为无人驾驶技术而导致的。
“如果你在路上的时间足够多,总会遇到一些意外事情发生,不管是自己驾驶,还是让汽车自动驾驶。”厄姆森表示。
目前,美国佛罗里达州、密歇根州以及内华达州均已开始向企业授予无人驾驶汽车路测通行证,但截至目前,并未有任何报告指出无人驾驶技术是不安全的。
本网站所有内容、图片仅供参考,不作买卖依据。本网仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,购买或投资后果自负。在法律允许的范围内,本网站在此声明,不承担用户或任何人士就使用或未能使用本网站所提供的信息或任何链接所引致的任何直接、间接、附带、从属、特殊、惩罚性或惩戒性的损害赔偿。