【编者按】据国外媒体报道，加利福尼亚州自去年9月起共向48辆无人驾驶汽车授予了“上路通行证”。

　　据国外媒体报道，加利福尼亚州自去年9月起共向48辆无人驾驶汽车授予了“上路通行证”。而截至目前，所有已获得通行证并在公路上进行了实地测试的无人驾驶汽车中，仅有4辆曾遭遇过“车祸”。不过事故的规模都非常轻微，且均没有人员受伤。

　　其中，三起事故的主角为谷歌改装版雷克萨斯SUV，而另一起则为向谷歌提供无人驾驶汽车必要传感器设备的Delphi自主测试车辆。此外，两起事故在发生时为完全无人驾驶模式，另外两起在发生时则有测试人员坐于车上。

　　由于受到加州隐私法保护，交通事故报告并没有透露更具体的细节信息。目前可以肯定的是，所有四起事故均发生在10英里/时(约为16公里/时)的时速下，因此汽车受损情况微小，也没有造成任何人员受伤。

　　不过在今天发表的一篇博文中，谷歌无人驾驶汽车项目负责人克里斯·厄姆森(Chris Urmson)额外透露，项目研发至今已到了第6个年头，而这6年里总共也只出现过11起事故——所有的事故事实上都只造成了轻微的损伤，同时也没有任何人因此受伤。更为重要的是，事故都不是因为无人驾驶技术而导致的。

　　“如果你在路上的时间足够多，总会遇到一些意外事情发生，不管是自己驾驶，还是让汽车自动驾驶。”厄姆森表示。

　　目前，美国佛罗里达州、密歇根州以及内华达州均已开始向企业授予无人驾驶汽车路测通行证，但截至目前，并未有任何报告指出无人驾驶技术是不安全的。