【编者按】据中汽协发布数据显示：2015年前两月，国内二手车交易量达到85 62万辆，同比增长9 19%。与之相对应的是，2015年前2月，国内乘用车销量增速仅为8 72%。

　　据中汽协发布数据显示：2015年前两月，国内二手车交易量达到85.62万辆，同比增长9.19%。与之相对应的是，2015年前2月，国内乘用车销量增速仅为8.72%。据业内人士预测，到2020年，国内车市交易情况将出现反转，二手车的交易活跃度将大大超越新车。

　　而与高速扩张的市场规模不相称的是：我国二手车行业长期面临资金桎梏。由于我国汽车金融业务起步较晚，所提供的金融服务产品重心仍然集中在原料供应商、主机厂、新车销售商等前段市场;而二手车及汽车后市场一直面临着贷款渠道少、门槛高、额度低、程序繁琐等重重限制，究其原因，一是金融机构难有能力对二手车进行准确估值;二是车商资金运转周期短，但银行信贷产品利润薄，二手车商的模式对银行而言，作业成本较高。

　　所以，即使实力雄厚的二手车电商，发展也存在困难，以一个月收40辆车的二手车商计算，每辆车5万元计算，就需要200万元资金，普通二手车电商的实力很难支持如此庞大的现金流。一直以来，二手车经销商都像“没娘的孩子”，而二手车金融也一直是传统金融的荒地。

　　当众多二手车平台在拼流量拼资金时，平安好车，这个成立仅两年的二手车互联网平台，在通过“二手车帮卖”建立起二手车交易阵营稳固地位之后，突破传统二手车市场金融荒地，推出面向二手车商的“车商贷”金融产品，为众多二手车经销商资金周转经营需求提供了充实的保障。

　　在汽车电商市场上，平安好车是少数几家具备了金融实力的企业，去年年中推出“车商贷”时，好车宣布将在近三年内投资50亿元人民币，助力上万经销商发展;据好车平台线上经销商透露：目前“车商贷”名义上贷款利率为1.8%，但实际进行贷款的时候，好车平台会通过发放优惠券的方 式，把贷款月息降到1.3%。也就是说，如果按照“车商贷”每月最高的额度300万来计算，省下来的利息每月可达1.5万之多。

　　据悉，目前平安好车平台上的经销商已经超过3000家，而且大部分都对车商贷非常积极。而4月9号刚刚结束的“周鸿祎卖大奔”这一行内瞩目的事件中，平安好车最后能够拔得头筹，关键就在于背后3000家经销商的鼎力支持。

　　平安好车透露，2015年公司还将进一步推出针对经销商、个人车主的一系列贷款、理财和保险类金融服务，强大的金融服务体系，在使消费者获得了便利的同时，也更加巩固了平安作为业界领导者的地位。