【编者按】宝马集团日前宣布在全球范围内召回160万辆旧款3系，原因是高田公司供应的安全气囊存在隐患。从去年开始，高田气囊故障在全球范围内导致的汽车召回总量突破1,200万辆。

　　宝马集团日前宣布在全球范围内召回160万辆旧款3系，原因是高田公司供应的安全气囊存在隐患。从去年开始，高田气囊故障在全球范围内导致的汽车召回总量突破1,200万辆。

　　宝马再召回上百万辆3系

　　当地时间7月16日，宝马发布了全球范围内的召回通知，总计涉及160万辆3系轿车，车辆生产时间介于1999年5月和2006年8月之间，属于3系的第四代车型。不过目前宝马尚未给出具体涉及的过国家和区域市场范围。

　　宝马表示，本次召回涉及的车辆采用了高田供应的气囊。前排安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属容器可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至导致车辆起火，存在安全隐患。

　　目前，宝马尚未收到有关气囊故障造成撞车事故的报告，修复该缺陷大约需要1小时左右。宝马称，召回并替换故障部件属于主动预防措施，目标是将故障气囊的风险降至最低。

　　上个月，丰田、本田和日产等在全球因高田气囊缺陷召回了超过500万辆汽车。而2013年年中，宝马曾因高田气囊缺陷召回240,000辆汽车。宝马指出，之前召回的车辆本次无需再度修复。

　　累计召回突破1,200万辆

　　上月底，本田、日产等车企日前宣布因高田气囊故障在全球范围内召回近300万辆汽车，加上去年召回车辆，当时各大车企已经因高田气囊累计召回上千万辆汽车。

　　当地时间6月23日，本田和其他日本车企再度召回气囊可能存在安全隐患的车辆。本田在全球范围内召回203万辆汽车，为2000年至2002年款。日产召回755,000辆，马自达召回159,807辆。以上合计超过290万辆。

　　故障车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效，甚至爆炸。此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属外罩可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至起火，存在安全隐患。

　　2013年4月份开始，丰田、本田和宝马等车企就曾经因为高田气囊召回数百万辆汽车。加上7月份马自达的召回，高田气囊故障导致的召回总量超过1,060万辆，而此次宝马召回160万之后，总数达到1,220万辆左右。在汽车行业历史上规模可以排入前五。

　　高田发言人称，目前大召回造成的经济损失额度尚不得而知。去年4月召回340万辆汽车导致高田损失3亿美元。