【编者按】美国高速公路安全管理局(以下简称“NHTSA”)在其网站上称，特斯拉将召回29222辆Model S汽车，原因是担心其电池充电器、电线或墙面电源可能过热。

　　连续三次起火后 全球召回2.92万辆车 特斯拉“全球之路”瓶颈待破

　　美国高速公路安全管理局(以下简称“NHTSA”)在其网站上称，特斯拉将召回29222辆Model S汽车，原因是担心其电池充电器、电线或墙面电源可能过热。NHTSA表示，特斯拉将向Model S车主发出通知，并提供无线软件更新。这是去年出现连续起火事件后，特斯拉遭受的第二次不大不小的“打击”。汽车业内专家苏晖认为，不能否认的是，在全球电动车市场尚无明确发展方向之际，特斯拉创造了销量上的奇迹。但价格、电池缺陷等，依然是其“全球之路”上的最大瓶颈。

　　2013年10月1日以来，特斯拉Model S纯电动跑车在美国和墨西哥连续发生三次起火事件。特斯拉CEO埃隆·马斯克除了一直强调车辆没有问题外，还表示Model S汽车比一般的汽油汽车更加安全，后者的起火概率是特斯拉Model S的5倍。

　　此后，2014年款Model S电动车获得了NHTSA授予的五星安全评级，这也是最高级别的汽车安全评级。然而五星安全评级并未阻止召回的发生，对于此次召回，特斯拉表示，将使用无线软件升级模式快速解决新车碰到的各种问题，特斯拉的新软件将探测充电问题，并自动降低充电速度，以此来避免过热。业内人士认为，要达到这一销售目标，占据更大市场份额，特斯拉必须从“汽车精品制造商”向量产汽车制造商转变。

　　除了电池问题外，苏晖则认为，和新兴的电动车市场一样，特斯拉也是一家非常“年轻”的汽车企业，所以企业的一些做法有些“特立独行”。“虽然年轻会创造一些奇迹，但当产销规模迅速扩大之后，汽车企业必须有严谨的态度和生产流程，否则必将付出代价。”苏晖说。

　　而面对被指过高的价格问题，在正在举办的2014北美国际汽车展上，其中一辆参展的“Model S”标价8.24万美元，这样的价格无疑将令普通消费者望而却步。对此，特斯拉方面表示，第三代电动汽车售价在3.5万美元左右，或许将更容易被普通消费者所接受。对于特斯拉在中国的发展，北京商报记者昨日联系特斯拉中国总经理郑景顺，但其电话一直处于无人接听状态。