【编者按】截至1月12日，全国铁路共发售春运车票1 5亿张，日均发售736 3万张，其中12306网站日均发售354 4万张，同比增加128 8万张，增长57 1%。但介于12306售票网站与乘客之间的黄牛，让这份漂亮的数据大打折扣。

　　截至1月12日，全国铁路共发售春运车票1.5亿张，日均发售736.3万张，其中12306网站日均发售354.4万张，同比增加128.8万张，增长57.1%。但介于12306售票网站与乘客之间的黄牛，让这份漂亮的数据大打折扣。

　　1月14日，节前春运抢票高峰已过，但在一个春运抢票的QQ群里，仍有不少乘客和抢票黄牛在发布求票和售票消息，并且不断有新人加入。上午10时14分，有网友在群里发布了一张2月1日从深圳北到饶平的动车求票信息，不到一分钟，一个黄牛便贴出了购票成功的订单截图，并要价100元。记者同步在12306网站上购买深圳北到饶平的车票，网站显示，2月1日所有车次的车票均已售完。

　　虽然黄牛抢票“技高一筹”，但交易并不靠谱。有的黄牛要求预付款，但并不能保证能买到票;还有的黄牛利用P图的方式提供虚假的订单截图，诱骗乘客付款。一些比较“正规”的网络黄牛会提供淘宝支付的方式，票到付款;同时会让买家远程登录他的电脑，直接查看订单信息。

　　网络售票方式也改变了“传统”黄牛党的运作。“以前，通过代售点的网络，票都是上百张地拿，现在不可能了。”一名老黄牛向记者透露。由于网络预售时间早于代售点，传统的黄牛拿票方式已经无法维持，这名老黄牛现在已经转行做机票生意。

　　同样是在网上抢票，为何黄牛能抢到，而普通人却只能望“票”兴叹呢?即便使用抢票工具、抢票助手，不少人仍无法顺利买到车票。

　　“黄牛抢票一个主要特点在于他不守规矩。”360工作人员张勇解释道，恶意抢票软件不遵循12306网站所设定的5秒查票间隔，频繁刷新。“所以黄牛抢的速度比普通人快，但这会给12306网站增加很大的负担。”黄牛抢票的另一个特点是大量使用假身份证、假账号，“一台机器上挂多个账号进行抢票，成功的概率当然高于普通人。”

　　“这种暴力狂刷的抢票方式，就像大家都在排队买票，而黄牛却不断插队。”张勇表示，据他了解，12306网站也做出了相应的调整，但还可以更好地防范。“12306可以做一个识别，对那些短时间、高频次的访问进行屏蔽。”

　　日前，中国铁路总公司副总经理胡亚东表示，铁路总公司将与国家身份认证权威部门进行互联网的身份认证联网，目前正在进行系统调试，很快就可以上线运行。